中国铁路建设领域再传振奋人心的消息!
备受瞩目的重庆东站正式官宣通车时间——这座被誉为“全球最大高铁枢纽”的超级工程,将于2025年6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步投入运营。
目前,重庆东站已进入静态验收的收官阶段,施工进度突破95%。
一座融合“山水之城”美学与尖端科技的交通地标即将惊艳亮相!
静态验收启动,站城一体超级枢纽来了
重庆东站2025年春节后第一时间就全面复工,近千名工人昼夜奋战,外立面幕墙、候车大厅吊顶、树形立柱等核心工程已全部完工,“山水千里、黄葛参天”的巴渝神韵已经初露端倪。
重庆东站总建筑面积达123万平方米、相当于170个足球场。
不仅是中国“八纵八横”高铁网五大通道(京昆、包银海、兰西广、沿江、渝厦)的交汇枢纽,更是全国首个“站城一体化”试点工程,即将高铁枢纽与高铁CBD融为一体,并实现“出站即入城”。
15台29线+8层立体枢纽,刷新世界纪录
重庆东站是目前“西部最大、全国领先”的高铁枢纽。
站场规模:3场15台29线,可同时容纳29条高铁列车进出,高峰小时旅客发送量达1.6万人次;
立体设计:上下8层空间,涵盖高架候车层、轨道交通换乘层、商业综合体等功能,旅客换乘地铁、公交、出租车的最远步行距离仅200米,耗时不到5分钟。
同时,采用“桥建合一”技术破解80米自然高差难题,并获“绿建三星”最高认证,节能水平在国内各大高铁枢纽站里处于领先水平。
开通后,1小时渝成贵,6小时通京沪!
重庆东站的通车,某种程度上将彻底改写中国西部城市的时空格局:
区域内做到极速达:
15分钟抵涪陵、南川,冬天随时去看雪山;
25分钟至丰都,中午去吃麻辣鸡,吃完赶回来上班都不迟到;
50分钟贯通成都、万州、黔江,比开车快了好几倍;
1小时直达贵阳、开州、酉阳。
全国“一日生活圈”:
3小时覆盖西安、长沙、武汉、昆明;
6小时直通北京、上海、广州、深圳;
国际枢纽新角色:
通过渝厦、渝昆等高铁接驳西部陆海新通道,重庆将成为联动东南亚与欧亚大陆的“桥头堡”。
万亿高铁经济圈将被激活!
重庆东站不仅是传统意义上的交通枢纽,还是城市发展的“黄金引擎”。
其“站城融合”模式将围绕商务商贸、科创研发、文体会展、都市旅游四大产业,打造东部槽谷经济新高地。
预计年旅客发送量将达5500万人次,带动沿线产业升级、文旅爆发与人口集聚,助推成渝双城经济圈与长江经济带战略深度融合。
轨道+高铁织就“米”字网,助力重庆腾飞!
随着重庆轨道交通6号线东站段通过工程验收,2025年重庆东站将实现高铁与4条轨道交通线路(6、8、24、27号线)无缝换乘,形成“四主”客运站布局,进一步完善“米”字形高铁网络。
这座枢纽的投用,不仅是重庆迈向国际化大都市的关键一步,更标志着中国高铁从“速度领先”向“质量引领”的跨越式升级!
2025年6月,重庆东站的开通,实际上是重庆向世界重新定义交通枢纽的又一经典案例。
既是钢铁与混凝土铸就的中国速度,更是新重庆城市精神的生动诠释。
让我们共同期待西部崛起,重庆崛起!