春季行情已经启动,这轮行情做好人工智能就可以了。
这几年的春季行情都和人工智能有关系,23年是ChatGPT带动的英伟达概念,24年则是sora带动的语料,今年则是deepseek带动的国产算力和AI应用,目前高低切换正是调仓的关键。
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以下是正文:
2月14日,初春,北京,国家会议中心宴会厅。
有一场重要的座谈会。
45家央企掌舵人,重庆一二把手,以及重庆数十位政企关键人物参会。
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会议的主题是“深化中央企业与重庆市合作打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽”。
会上集中签约了17个项目,总投资1005亿元;
并公布了28个对接项目,总投资1478亿元,以及48个机会项目,总投资3039亿元。
合计,约5500亿。
5500亿,意味着新一轮“央地合作”,新一轮“三线建设”,正式启动了!
按照已经公布的信息,接下来重庆与央企将在交通建设、城市建设、资产投资等领域全面开展深度合作。
在交通建设领域:
重庆一口气释放出璧山新机场、黔吉高铁、都市圈四环高速公路等重大交通项目52个,项目计划总投资额将超过5000亿!
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(仅供示意 以官方公告为主)
近几年,重庆一直是中铁、中交、中建、电建、中冶等大型央企最青睐的城市之一,一来大项目多,二来有国家大力支持。
例如,中铁系,正深度参与重庆高铁与轨道交通建设,包括重庆东站、成渝中线高铁、渝宜高铁、重庆轨道交通15号线二期等等一系列重磅工程;
公路、轨道、高铁、港口、隧道、桥梁...
基于西部大开发、一带一路和陆海新通道等需求,在国家战略布局下,重庆正迎来新一轮交通建设周期。
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在资产管理领域:
中国信达在重庆累计投资规模已经超1100亿:
中国长城在重庆累计提供资金已经超300亿;
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中国信达、中国长城同属我国“四大AMC”公司,第一大股东均为财政部。
1400亿真金白银购买重庆资产,目标或许只有一个:在国家的授意下,帮助重庆加快资源整合,优质资产的重整重组工作!
在城市建设领域:
中国五矿集团与渝中区签订共建黄花园现代服务业产业园项目,片区投资总额约120亿。
大唐集团与重庆签订武隆银盘抽水蓄能电站投资协议,该项目也是国家“十四五”抽水蓄能规划的重点项目。
还有关于重庆城市更新的重磅项目,也都将逐步浮出水面。
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(仅供示意)
2024年4月,总书记在重庆提到要“促进中央企业与西部地区融合发展”;
二十届三中全会又明确提出,“推动西部大开发形成新格局”“完善产业在国内梯度有序转移的协作机制”。
此后,正是依托于“新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”这两大定位,重庆开启了狂飙模式。
这其中,央企发挥了非常大的引导带动作用。
截止目前,在重庆的央企分支企业数约1800户,注册资金约7400亿。
随着央企跑步加码重庆,“万亿”目标,必然将很快达成。
包括在这一轮央国企重组的过程中,重庆已经大动作不断。
去年12月底,中电太极在重庆成立普华智驾科技公司,背后是中国电子科技集团有限公司,副部级央企。
今年1月初,重庆石油天然气管网有限公司成立,注册资本8亿,背后是国家石油天然气管网集团有限公司。央企排名第14位。
1月底,国机仪器仪表(重庆)有限公司成立,注册资本2亿。背后是千亿央企国机集团,实控人为国务院。川仪股份将从地方国企变身央企。
2月10日消息,重庆物流集团与中国物流集团正筹划整合,整合目的或显而易见,那就是将“重庆物流”提档升格,进一步支持重庆建成连接内陆与沿海、联通国内与国际的重要国际物流枢纽城市。
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同样重磅的,还有2月9日,长安、东风两大汽车央企发布的重组通告。
重庆长安背后的兵装集团拟和东风集团及其他央企进行战略整合。
对此,坊间有两种猜测。
猜测一:长安与东风组建世界第五大汽车集团,集团总部待定,但重庆继续保留重庆长安汽车总部。
猜测二:东风系乘用车划入重庆长安,商用车定于武汉,形成双总部格局。
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结果如何?还待揭晓。
但从上述若干的重磅事件,我们看到一条线索:重庆多个重要的核心资产,正在变身正牌央企!
如今最大的悬念或许是:重庆能否有机会在这一轮央企整合中,拿下1-2个“央企总部”吗?
个人猜测,机会不小!
而属于重庆的宏伟画卷,已经在徐徐展开。
未来,充满了无限想象。
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最后再强调一次,这轮deepseek带动的AI行情,会带动中美科技股估值重估,是围绕25年一年的大机会,但目前核心的deepseek概念已经高位,尽量不要追涨了,需要挖掘低位新细分,瑞之鹤看好AI+智驾的补涨机会,同时也挖掘了几个核心受益标的,接下来会找机会布局,大家可以去关注公众号,及时查看。