高空拼“七巧板”，重庆东站屋面天窗施工进展曝光！

重庆东站作为全国在建最大的“四网”融合交通枢纽，目前进入屋面玻璃天窗安装阶段。天窗设计独特，每年可节约电能，并减少碳排放。站点将成为重庆新的城市地标，为市民提供便捷的交通服务。

现在，作为全国最大在建的“四网”融合交通枢纽，重庆东站的屋面玻璃天窗已经进入紧张的安装施工阶段。站房中部的第一个天窗已经安装完毕，阳光透过天窗洒落，形成独特的光影效果。这些梭形采光天窗不仅美观，还非常环保，每年预计可以节约618万度电，减少8000多吨碳排放。

每个天窗的面积大约2400平方米，由1380块大小不一的三角玻璃组成。结构上，工人们将每个天窗分为36个单元结构，在地面加工、拼装成一个整体后进行吊装。这项工作挑战重重，工人们需要在离地37米的高空，克服屋面高温，完全靠人工安装玻璃，保证天窗顺利完工。

重庆东站的九个梭形天窗，如同九只睁开的“大眼睛”，配合炫彩玻璃和屋面飘带造型，展现出“山水千里”的流动美感。作为国家“八纵八横”高铁规划的重要站点，重庆东站将引入七条高速铁路和两条普速铁路，以及四条城市轨道交通线路。预计到2025年，重庆东站将与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成使用。届时，从重庆东站出发，可实现一小时到达万州、黔江、成都和贵阳，三小时到达武汉、昆明、长沙，六小时到达北京、上海和广州。

重庆东站的建设，充分体现了高科技与绿色环保的结合。九个梭形采光天窗不仅节能环保，还极具设计感，为重庆再添一道亮丽的风景线。这些天窗的安装施工难度极高，工人们在高空中拼装每一块玻璃，展现了精湛的技艺和无畏的精神。重庆东站作为全国在建最大的综合交通枢纽，将进一步提升重庆的交通便利性和综合竞争力。未来，随着高铁网的逐步完善，重庆东站将成为连接全国的重要交通节点，为市民的出行提供更为便捷的选择。值得期待的是，重庆东站的建成还将推动区域经济的快速发展，带动周边区域的现代化和城市化进程。这座新的交通枢纽，不仅是重庆市民的福音，更是展示重庆现代化建设成就的一个重要窗口。