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近日，新香洲网红小区御景国际的业主有点焦虑，因为他们了解到，小区物业在做车位清盘甩卖，9.9万元起/个。
这个做法直接导致“隔壁小区都深夜来预定车位”。
为什么会这么火？
凤凰君翻看贝壳找房，发现御景国际的车位挂价，多在25万+/个，甚至不乏报价30万/个的。
也就是说，近1/3的价格能就能买到车位，岂不是笑哈哈？
并且御景国际的“邻居”，五洲康城作为老小区，车位配比非常低，业主对车位的需求是非常迫切的。
所以9.9万起/个车位的价格，是开发商大甩卖吗？
凤凰君了解后发现，原来部分为“人防”车位。根据规定，人防车位不能买卖，只能出租。
因此，御景国际开发商“清盘”的人防车位，只是行使出租的权利，一次过收取管理费。
所以大家注意了！“9.9万起/个”的人防车位与业主卖的产权车位，是有很大区别的。
人防车位是指利用人民防空工程而设置的停车位。在珠海，人防车位的相关规定如下：
根据《中华人民共和国人民防空法》第五条规定，人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。
同时，《珠海经济特区物业管理条例》第七十五条指出，利用人民防空工程停放汽车或者作其他用途的，收益归投资者所有。物业服务企业提供了管理与服务的，可以收取相应的管理服务费用。
需要注意的是，人防车位不允许买卖，投资者也没有权利买卖，但是有权利以租赁的方式收取管理费用。
不看不知道，在珠海主城区，车位是多数小区都比较稀缺的“物业产权”。
凤凰君留意到，甚至有小区的车位挂价在100万/个！单价最高达到55556元/m2！
我们一起再看看详细的统计吧！
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车位比房贵！
挂牌价格TOP10车位
据贝壳找房网数据，凤凰君统计了珠海车位挂牌价格TOP10，这些车位的确是“贵气逼人”。
其中，挂牌单价TOP10的车位中，9个都高于该小区的均价，而且差距还相当大。
例如，老香洲的凤凰花园，目前，共有52套房源挂牌出售，挂牌均价约为27191元/m2，其中，住宅房源最高的挂牌单价约33799元/m2。
而其中的一个地下车位，仅9m2，挂牌50万元，单价达到约55556元/m2，远远高于住宅的价格。
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凤凰花园位于凤凰北路，紫荆中学凤凰校区附近，于2000年竣工，楼龄较老。
该小区共有1060户，车位配比仅约为1:0.6，车位相当紧缺。
目前，共有4个车位挂牌出售，总价均在45万/个以上。
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在挂牌单价TOP10的车位中，多数都存在这样的问题：
即所在小区建设年代较早，规划的车位相当少，造成目前车位紧缺。
再来看看挂牌总价TOP10的车位，这些车位基本都是双车位，甚至是三车位。
其中总价100万的，就是位于华发世纪城二期的三车位。
而且，在这10个车位中，华发世纪城二期占比最多。
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这是因为华发世纪城二期本身位居珠海豪宅区南湾，业主经济水平高，一个家庭大多拥有多辆汽车，对车位需求较大。
其次，该小区共17栋约1941户，然而车位仅有约1000个，将近1:0.5的车位比，车位缺口相当大。
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影响车位价格因素
车辆增长速度迅猛
决定价值的，永远都离不开稀缺性。
小区的车位稀缺性主要体现在车位配比上，这一点从以上的分析中，大家都能理解。
所谓车位配比是指小区“总户数”与“车位总数”之间的比例。通常的表达方式：“1：X"(1代表小区住户数量，X代表小区车位数量)。
因此，车位比体现的是车位数量是否充足，大致可分类三类：1，车位配比在1:1左右，即小区的总户数与车位数量几乎相等，每户平均可分配到一个车位。2，车位配比小于1:1，即“总户数”>“车位总数”，小区的车位数不足。3，车位配比大于1:1，即“总户数”<“车位总数”，小区的车位数充足。
主要原因：由于以前的汽车数量相对较少，早些年的小区在规划时，根本考虑不到，此后的车辆增长会如此迅猛，因此规划的车位数量就不充足。
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来自珠海市统计局的数据，截至2023年底，珠海常住人口为249.41万人，民用汽车拥有量约为101万辆。
相较2013年，也即是10年间，珠海人口增长了约90万人，增长率超过55%。
而民用汽车拥有量，10年更是增长了约70万辆，增长率超过200%。
而且人口与车辆比约为2.47:1，即平均不到2.5个人，就拥有一辆汽车。
如果一个家庭按3口人计算，那么，珠海平均每个家庭至少都拥有一辆汽车。
在人口及车辆数量都大幅增长的同时，那些没有“先见之明”的小区，车位就自然不足。
所以说，车位一旦出现紧缺的情况，价格高涨，也就在所难免了。
最后提醒大家，珠海的车位只能在小区业主之间流通，因此除了显而易见车位配比不足的小区以及小区入住率非常高之外，车位的投资价值并不大。
因此，购买车位应该从自身使用价值出发来考虑。
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凤凰网房产珠海站2024-06-28 20:22:05来自北京市
