3月31日，重庆江津区举行西部（重庆）科学城江津园区管委会正式授牌。
5月9日，江津区与中国科学院控股有限公司签署战略合作备忘录，双方将聚焦新兴产业领域，推动江津区深度融入西部（重庆）科学城建设，着力打造科学城南部科创中心。
依托西部科学城这一重大利好，江津的区域发展朝着更高水平、高质量不断迈进。
区域利好带动
“融城”步伐加速
从城市区位来看，江津地处重庆西南部，东邻重庆市九龙坡区和巴南区、南靠贵州省习水县，西接四川省合江县，北连重庆市永川区、璧山区。城区距重庆市中心42公里，地理位置优越。
从区域规划来看，2020年，《重庆市江津区城市总体规划》中城市空间协调发展规划中指出：加强中心城区向北拓展，实现双福—德感片区与九龙坡西部新城紧密相连，使中心城区尽快成规模、上档次,实现与重庆都市区的成功对接。
2021年3月31日，重庆江津区举行西部（重庆）科学城江津园区管委会授牌，团结湖大数据智能产业园开园仪式，将双福圣泉德感纳入其中。
届时，江津将形成以双福新区、滨江新城、几江半岛为南北向的城市发展轴，以拥有较好区位优势、交通优势和产业发展优势的珞璜、德感为东西两翼的“一轴两翼”城区同城一体化发展新格局。
从交通上来看， 江津规划有“三桥一纵三线”，内部交通通达，三轨道（规划）、一高铁，将加快江津承接重庆大城市发展的利好，实现“半江津”，加速江津融入主城的步伐。
主要交通线路和枢纽有：江津公路长江大桥、几江长江大桥、鼎山长江大桥、观音岩长江大桥、白沙沱长江大桥、新白沙长江大桥、地维长江大桥、210国道、渝昆高速、渝黔高速、重庆绕城高速、渝泸高速等。
铁路：成渝、渝黔、渝贵铁路交汇江津，铁路总里程达161.5公里，火车站16个。正在建设的渝昆高铁川渝段途经江津北站，开通后将强化成渝地区双城经济圈，大幅缩短重庆至昆明的铁路旅行时间。
轨道：区域内规划有5号、17号、19号等重庆轨道交通线。其中，在建的5号线跳磴至江津段起于跳磴站，途设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺6座车站，预计2021年底建成投用。
产业升级带动
区域经济增长
从产业发展来看，江津工业园区是重庆市政府首批批准的16个特色工业园区之一，由双福工业园、珞璜工业园、德感工业园、白沙工业园组成，2015年成为继重庆两江新区、西永微电园后的第三个千亿级园区。
江津综合保税区位于“一带一路”和长江经济带的联结点上，地处重庆主城南部、绕城高速以内，是西部地区新一轮对外开放的重要载体。
江津现代农业园区在2018年，实现农林牧渔业总产值131.0亿元，农林牧渔业增加值94.2亿元。并且有**、两江艺农、锦程等77家农业龙头企业入驻，打造了一批观光休闲农业基地，2017年，累计接待游客100万人次，实现旅游综合收入2亿元，园区农业总产值达16.69亿元。
从经济情况来看，2021年一季度，江津区实现地区生产总值250.9亿元，同比增长18.6%。全区固定资产投资总额同比增长8.6%，其中全区房地产开发投资额45.1亿元，同比增长35.7%。全区居民人均可支配收入10512元，同比增长10.9%。
房地产环境向好
未来价值不断攀升
从房企进驻情况来看，目前融创、华远、恒大、金科、中梁、富力、昕晖、新鸥鹏等品牌房企均已进驻，房企对区域价值的认可度逐步提高。
从土地市场来看，2021年4月，首次“两集中”土拍，江津城区土地成交7宗，建筑面积47.86万方，平均楼面价2532元/平米，楼面价创新高。其中，楼面价为3472元/㎡，被融创竞得。
从商品住宅成交走势来看，2021年4月，江津商品住宅成交17.77万方，环比下滑8%，同比上涨108%。商品住宅成交均价7050元/平米，环比上涨5%，同比上涨9%，均价不断走高。
综合来看，江津依托地理位置、科学城规划等多重优势，区域发展大环境向好，加之交通条件的不断改善，区域经济总量持续走高，为房地产市场发展提供了强劲的发展动力。
重庆锐理数据2021-05-14 15:16:54
