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重庆18号线进入主体施工阶段,串联起4个区,利好巴南、大渡口

重新特价房2019-12-30 09:36:03

重庆轨道交通18号线预计2022年建成设19个站点串联4个区,轨道18号线目前已进入主体工程施工阶段。该项目19个站点为:富华路站、歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美院站、电厂站、长江二桥站、外河坪北站、外河坪南站、高架简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站、跳蹬南站。通车后将有效实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区四大行政区的快速联系,带动沿线产业聚集区的形成,促进经济发展,并有助于缓解主城南部交通拥堵的状况。

重庆的基础设施建设一直保持着一个很可观的速度在推进,重庆市也在不断膨胀,以后重庆市区的人口势必要占整个重庆的大部分,但是受限于重庆特殊的地理情况,城市发展举步维艰,很难形成类似于北方平原那种“摊大饼”式的发展模式,前几天重庆十分“荣幸”的当选了最堵城市,也是没办法,山城特点。但有一弊必有一利,分散立体的城市格局,给了很多小中心发展的机会。18号线途经渝中、九龙坡、巴南和大渡口。

渝中,九龙坡相对来说发展早,投资机会也不多。大渡口、巴南的房价目前还相对低一点,如果投资的话,未来地铁建完对区域内的带动作用毋庸置疑,便利的交通,新兴的商圈,低廉的房价都是对一个区域快速发展起到至关重要的作用。大渡口土拍地价过万,周边区域迟早是要涨上去的,虽说两江新区是重庆的未来,但高昂的房价这个门槛就挡住了很多人。

当然这是一家之言,不构成投资建议,自己投资或者自住需要考虑的东西太多了,而且风险也是不小,最近多地房贷利率上调,重庆也出现了二套房房贷利率上浮25%的情况,资金成本上升,涨价趋势云里雾里,一旦房价横盘,对投资者的信心是极大的打击,毕竟资金链断裂的情况是最棘手的,刚需首套房的影响并不大,基准利率上浮10%到20%还是可以接受,况且巴南、大渡口的房子并不算贵。

不管是投资者还是刚需,既然选择这个城市,就要有与这个城市同风雨共患难的觉悟,重庆是对楼市控制最到位的大城市,平稳发展,日益强健是这座城未来的主旋律。

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