[摘要] 从9月份起，又有一批新的社会经济领域的政策将出台。和以往大批惠及民生的政策不同的是，在经济下行的大背景下，9月新政都有着 明显的稳定经济的作用。
快递
快递车卫星定位24监控不关机
政策：
我国首部强制性邮政行业标准《邮政业安全生产设备配置规范》已于9月1日正式施行。标准分别从消防、隔离、监控、安检、报警等6个方面对快递企业营业场所和处理场所安全生产设备的配置进行了明确规定。该标准适用于邮政企业、快递企业从收寄到投递的各个环节、场所，村邮站和快递合作营业场所除外。
标准要求，快递企业的营业场所、处理场所、与外相通的各出入口、停车与装卸区等区域应安装视频监控摄像头、保持全天候运转，图像资料保存时间不应少于30天。视频监控图像和数据应实现与邮政管理部门视频监控系统联网联通。快递企业处理场所应配备微剂量X射线安全检查设备。航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件应保证100%过机安检，其他邮件、快件过机安检率应符合相关规定。
记者调查：大部分快递公司已经实施
《规范》的出台对快递行业有何影响？快递公司及加盟点等日常运营会不会符合规范？记者就此问题在9月1日后在快递行业走访时，有业内人士表示，这次规范虽然针对 邮政、快递企业，但事实上，大部分快递公司早就按此标准实施了。
在位于同乐坊的圆通网点，记者看到在该网点的运输过道内，安装了一台监控，据现场快递工作人员介绍，在这家网点开起来的时候，就已经装上了监控。“我们平常在这里整理、分发快件，这个监控都能录下来。”现场快递工作人员说。
快递物流咨询网顾问徐勇告诉记者，此次《规范》的出台，有关部门主要的出发点是做到管理可视化，这不仅能提高快件运输过程中的安全性，对促进快递业持续健康发展也大有好处。“比如说，保留监控图像资料的做法，就能在丢失件或出现危险件的时候保留证据，减少违法违规邮寄快递隐患。”
徐勇透露，据他了解，目前国内快递行业，在干线运输的车辆上几乎100%安装了监控，但在城市配送的车辆上这一比例在50%左右。记者观察发现，市区内大部分快递员用上了封闭式的电动三轮车，只要电动车启动，监控就开始运行。而部分郊区或部分快递公司仍然未达到这一配备标准。
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