[摘要] 随着**大道延伸，北部新区被照母山分成了两个部分，为了能够打通山脉两侧的 ，未来这里规划了一条**隧道下穿照母山公园。
（来源：重庆时报）随着**大道延伸，北部新区被照母山分成了两个部分，为了能够打通山脉两侧的 ，未来这里规划了一条**隧道下穿照母山公园。昨天，重庆时报记者从北部新区建设管理局了解到，目前**隧道选址已确定，并已经完成了招标手续，快10月进场动工，**隧道也将成为距离主城核心区近的新建城市隧道。
半将缩至两三
照母山森林公园占地5055亩，是主城第三大的植物园，这条呈东西走向曲折蜿蜒的小山脉一直是主城市民避暑消夏的胜地之一，虽然风景亮丽，但居住在 的市民却因为公园的存在，出行上面临着一定不便。
记者驾车体验了一下，从照母山以北，驾车前往**大道，需要经过金开大道、人和立交，高峰期时不仅需要缓行过堵点，一路上还要等不少红绿灯，驾车耗时接近半。这也是目前照母山 居民面临的一个交通瓶颈，从照母山 前往新牌坊、观音桥区域，必须绕行照母山。
未来，这样的局面将得到改变。以后，从照母山以北可以直接穿过**隧道前往**大道，仅需两三。
选址已确定将与金州大道相连
“请问**隧道的具体位置在哪里？”近期有市民购买了照母山 的商品房，在市长信箱中询问。针对市民的问题，昨天，**隧道建设单位市地产集团做出回应：“**隧道的选址已经确定。”记者了解到，**隧道就在**大道的北延伸段上，由现在的**大道向北，穿越照母山，将以立交的方式连接**大道，下穿金开大道，接驳金州大道。
其中，**隧道是分离式双洞单向隧道，全长约1.9126千米，工期约2年半。
将分流四个方向的车辆
要打通照母山，施工设计难度都不小。时报记者从市地产集团建管部获悉，按照设计，照母山隧道将依次自轻轨5号线停车线、兰渝铁路（双线）、渝怀铁路（单线）、襄渝铁路（单线）、渝利铁路货车外绕线（双线）等铁路、轨道，以及拟建轨道交通隧道上方通过照母山，施工因此需要 谨慎。
未来，以**隧道为节点工程的**大道北沿线，可以将大竹林 、照母山 、财富 ，甚至礼嘉 等连成一线。
从目前的线路图上来看，通过北沿线工程，照母山两端的金州大道和金开大道，将彻底联通，市民往返两个 将更加直接和方便。同时，该工程通过新建互通立交，还将分流人和、幸福广场、大竹林、礼嘉四个方向的车流，“十”字交叉处是上跨和下穿，各行其道，车辆可以在这里得到很好的分流。
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