成渝高速重庆段扩建开工，双城经济圈迎来大通道

成渝高速重庆段改扩建项目正式开工，将在现有基础上打造八车道高速公路。这不仅提升成渝双核交通通行能力，还将有效带动沿线城市发展，加快双城经济圈和西部陆海新通道建设。

最近，成渝高速重庆段改扩建项目正式启动。这个项目在成渝高速青杠服务区同步举行了开工仪式，意味着备受瞩目的成渝高速重庆段改扩建项目正式进入了建设阶段。这个项目是继成渝中线高铁之后，但对成渝双城经济圈建设来说，又是一个非常重要的大型工程。成渝高速重庆段全长100.2公里，总投资193亿元，起于成渝高速公路含谷立交，经过高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，终点在川渝界桑家坡。项目建成后，将成为双城经济圈内首条八车道高速公路大通道，设计速度从起点至青杠段为80公里/小时，青杠至终点为100公里/小时。

市交通运输委相关负责人表示，成渝高速是连接川渝两地的重要通道，沿线产业丰富、人口密集。随着双城经济圈建设加快推进，成渝高速沿线车流量明显增加，已经达到饱和状态，因此改扩建工程是非常必要的。在现有基础上打造一条高标准的大通道，将有效提升成渝双核交通通行能力，增强重庆主城都市区西北方向的路网辐射能力，有力助推双城经济圈和西部陆海新通道建设，造福沿线居民。

根据市交通运输委的消息，自双城经济圈战略实施以来，川渝两地加快推动毗邻地区的高速公路建设，预计到2027年，川渝间的高速公路通道将达到27条。目前已经建成的有19条，包括渝泸、成渝、渝蓉、渝遂、渝武、渝邻、垫忠、梁忠、开开、渝广、潼荣高速等。在建的还有万开达和渝赤叙高速公路。未来，随着这些高速公路项目的建成，将极大推动双城经济圈的交通互联互通，对西部大开发和内陆开放综合枢纽的构建具有重要意义。

成渝高速重庆段改扩建项目的启动，无疑是对成渝双城经济圈的一大助力。项目既能缓解现有高速公路的交通压力，也能提升两地的通行效率。对于沿线居民来说，这条八车道的大通道不仅提升了出行的便利性，还将带动当地经济发展，吸引更多产业和人口的集中，进一步推动城镇化进程。而从更大的视角看，这条高速公路将成为西部陆海新通道建设的重要一环，助力国家战略的实施。预计到2027年，随着更多高速公路的建成，成渝地区的交通网络将更加完善，两地间的联系也将更加紧密。相信在不久的将来，成渝双城经济圈将迎来更大的发展机遇和更广阔的前景。对于投资者和企业而言，这无疑是一个充满吸引力的市场，也是一个值得关注的区域。