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红岩村大桥终于要合拢了！

这个修建时长堪比八年抗战的“世纪工程”，在今年复工之后加速了施工进程。

从最近网上的图片看，红岩村大桥终于即将进入合拢阶段。

“红桥”实景（图源腾讯网“高视影像”）

这是一个激动人心的消息，因为红岩村大桥即将合拢，也意味着轨道5号线一期南段，也离通车不远了。

根据重庆市轨道交通（集团）有限公司的回复，5号线一期南段将于2021年春节之前建设完成。

事实上，现在5号线一期南段，从石桥铺到跳蹬的各个站点都已经进入了内部装修阶段，为明年春节的通车做最后的准备。

石桥铺站

凤西路站

华岩寺站

华岩中心站 （以上图源重庆轨道交通）

5号线可以说是目前重庆主城最重要的一条南北主干线。

但5号线对于重庆的意义也绝不仅仅一条轨道线，通车之后的5号线将会给重庆主城楼市的格局带来翻天覆地的变化。

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随着重庆向西的号角强势吹响，利好政策不断频出。

而5号线的开通更将起到的加速作用，直接打通照母山、光电园、冉家坝、北滨路、重庆天地这些核心区和北区的高价值区域，使得西区板块与北区热点板块站在同一舞台，区域能级进一步提升。

所以在5号线通车之后，冉家坝、大石坝、北滨路、渝中区、石桥铺这些高价值区域的购房需求，一定会沿着5号线逐步向西外溢。

而最能够承接这种外溢的，发展潜力、利好的区域应该是华岩板块。

华岩新城（图源网络）

华岩板块的发展是从以金科阳光小镇、和泓四季、斌鑫西城绿锦这些老小区为代表的1.0版本，到以华宇锦绣广场和华宇中央大街为中心的2.0版本，华岩新城的居住人口已经达到23万。

而现在，在5号线华岩中心站以南的区域，出现了华岩新城居住升级的3.0版本。

这里不但是整个华岩板块最纯粹的高端居住区，同时交通商业**医院等配套都非常完善。

如果说华岩板块哪里最有可能承接从北面外溢过来的购房需求的话，那一定是这个3.0版本的区域。

而如果一定要在这个区域里选出一个最有可能承接这种外溢需求的楼盘，我想可能是中交西园雅集。

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西园雅集具有相当多的标签。

除了没有江景湖景这些自然资源之外，几乎把一个楼盘能够拥有的属性标签都占齐了。

首先，它是轨道洋房。

华岩中心站实景

西园雅集离华岩中心站也就600米左右，步行过去，也就几的时间。

项目西面500米左右是华福大道，东面300米左右就是在建中的二纵线，紧邻两条城市级主干道，交通非常便捷。

虽然离轨道和主干道都很近，但却与它们保持了一定的距离，完全不受噪音的影响。

第二，它是公园洋房。

与项目一街之隔就是民安公园和华岩志愿服务主题公园，几乎下楼就可以逛公园。

华岩志愿服务主题公园实景图

在这里买房完全都不用考虑小区中庭有多大。

有这么大两个公园在家门口给你逛，你还要什么自行车？

第三，它是**洋房。

项目地块背后就是一块**用地，据说规划的是华岩板块的**，而且是72个班的九年一贯制**。

住在这里，从一年级一直到初中毕业，接送孩子的时间都省了，每天孩子至少可以多睡半个，每天上课铃响之前5出门都来得及。

最后，它还是商圈洋房。

从控规图上看，西园雅集所在的华岩中心站区域的红色商业地块面积，是整个华岩新城的。

华宇锦绣广场实景

中央大街实景

项目离华宇锦绣广场和中央大街只有800米左右，步行10左右。

二期地块与华福大道之间还有一块政府规划的商业用地。而南面的金地自在城还规划有4万方的商业。

西园雅集周边配套示意图

未来，这里会成为整个华岩新城板块的商业中心。

就在项目对面，还有一个在建的西区医院，据说这是整个华岩新城的三甲医院。

所有的轨道、商业、公园、**、医院等等配套，离西园雅集都在10的步行距离之内。

这些配套要么已经呈现，要么正在修建。

如果说北区是以规划为驱动，那这里就是典型的以成熟的城市配套为驱动。

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除了这些外部的标签，西园雅集最拿得出手的东西其实是它的品质。

西园雅集的开发商是中交，而中交旗下控股的另一个公司则是被称为“豪宅教父”的绿城。

西园雅集的很多设计都有绿城团队的参与。所以在西园雅集，我们会看到许多绿城的影子。

比如项目的景观设计是杭州亚景，这是绿城项目的御用景观设计合作单位；

又比如项目的物管也是使用的绿城物业。

意境图（与实际竣工后呈现的景象不一致，最终以竣工交付为准）

西园雅集所有产品都是7-8层，1梯2户的纯板式洋房产品。

楼间距都在24米以上，楼间距与建筑高度的比值基本都超过1:1，这是许多北区的高端项目都达不到的。

牛X的开发商团队再加上高端得比较纯粹的产品设计，让西园雅集在整个板块内具有许多性。

它是华岩板块里的纯板式洋房楼盘、的现代风格洋房楼盘、也是西区一个由绿城团队参与设计的楼盘。

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心理学的研究表明，颜值高的人说的话往往会更让人信服。

毕竟你长得乖，你说什么都对。

这个规律在很大程度上也适用于建筑。

当一个建筑颜值很能打的时候，基本上可以表明这是一个品质和档次都比较高的项目。

西园雅集就是一个比较典型的例子。

通过大面积玻璃的使用，营造出极具格调的极简现代风。这种风格，与绿城兰园、晓风印月等高端项目一脉相承。

建筑效果图（与实际呈现存在差异，最终以实际交付为准）

这种被称为“光幕”洋房的大面积玻璃，不仅增大了室内的采光和景观视野，更能与环境很好地融合。

而在色彩搭配上，也很讲究。

这里用到了特别定制的高级灰，然后辅以少量撞色做搭配，“高级灰+撞色”的设计，让建筑外立面显得庄重而不失灵动，在高端的气场里又透出一点点俏皮。

这样的设计，倒是很符合当前“轻奢”的潮流。

颜值即正义，漂亮就是生产力。

这种现代风格的洋房建筑，在华岩板块是次出现。并且应该在很长时间内，都找不到对手。

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除了建筑外立面，在景观方面，也革新了西区的标准。

西园雅集的园林设计采用的是“两轴、大中心、多组团空间”的设计。绿城楼盘里常见的对称中轴之美，在西园雅集里也体现得非常充分。

中心景观以各种不同的主题，串联了各大景观区域，并且以不同颜色的树种来体现四季在园区里的交替变换。

意境图（与实际竣工后呈现的景象不一致，最终以竣工交付为准）

园区里还有儿童活动空间、老年活动空间、邻里活动空间等多种主题空间，每一位家庭成员都能在这里找到自己的乐趣。

这个楼盘出现在华岩新城只有两个作用：

一是给这个板块的居住体验提档升级，二是承接来自5号线沿线的外溢需求。

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中交西园雅集首次推出的将是建面约91平米和99平米的三房户型。

以建面约91平米的户型为例，虽然面积并不大，但却做出了标准的三房两卫，南北通透的纯板式设计。

建面约91平米户型装修示意图

入户玄关、生活阳台、飘窗等功能空间一样不少。

而建面约99平米的三房更是做出了一个开间约6.3米的横厅。

建面约99平米户型装修示意图

总的来说，户型面积不大，但功能却很完善。

这也就意味着上车的门槛其实并不会太高，也最有资格承接5号线沿线需求外溢。

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5号线南段明年春节就要通车了。

在城市的板块发展理论中，道路、桥梁、隧道、轨道等重大交通设施的贯通对于板块发展成熟和价值提升有着极其重要的作用。

50多年前的嘉陵江大桥和40年前的石板坡长江大桥拉近了江北、南岸与渝中母城的价值差距，直接造就了观音桥和南坪两大商圈；

20年前的黄花园大桥拉近了江北城与解放碑的价值差距，间接促进了江北嘴CBD的诞生；

朝天门长江大桥（图源网络）

10年前的朝天门大桥拉近了弹子石与江北嘴的价值差距，让弹子石这个传统意义上“掉角”的板块一跃成为CBD三大板块之一……

而现在纵贯南北的5号线极有可能会给华岩新城带来新一轮的价值提升。

来西区“技术扶贫”的西园雅集，或许会成为你赶上这班财富列车的好机会。

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