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开发商强硬不肯让利,代理商该怎么做?「缓兵计策」

银仿地产_大卖车位2020-07-11 17:51:45

截止今天为止,大卖车位各级代理商已近300个,落地项目超1000个。

在实操项目的时候,都会遇到一个问题,就是开发商经过无数次的促销活动,已经将价格降到了,也就是说已经没有办法再降价了。

知道模式好,预判效果肯定不错。

但一谈到让利,开发商就傻眼了。

银仿先生朋友,介绍了一家地产行业的上市公司的高层给他认识,他说这个地产公司有上百亿的车位库存,其中重庆就有数十亿,在聊到去车位库存的模式后,这位领导表示出了极大的兴趣,但谈到做免费模式需要开发商让利的时候,他就说:已经无利可让了,可以给到几千元。遇到这样的项目,怎么办?放弃吗?太可惜了!如果要做,做模式的费用又不够,就只有一种方法,加价或变现加价。

其实,大卖车位平台是不允许加价做模式的,因为知道业主是不会接受的,是没有效果的。个别代理商,不顾平台的警告,怀着一种侥幸心理,就这样加价做了,结果让开发商失望。

那遇到这样的情况除了放弃以外,还有其它办法吗?回答是肯定的,如果你遇到这样的项目,同样可以与开发商签约合作,只是前期需要启动“缓兵之计”。

缓兵计其实很简单,只有三个操作流程

整改

就是对现有地下停车库和车位进行整改(比如:做环氧地坪、增加和完善标识、安装或升级智能化车辆管理系统、增加灯光亮度、或策划打造网红停车位……总之,就是对现有停车库和车位的硬件和软件进行升级。

价格培育

停车库和车位升级后,大张旗鼓的做促销活动,每做一次,上调一次价格,并且要保证调价后有销量,并且要让小区业主都知道车位在价格在慢慢的回暖,这个活动每个月1-2次即可。

见机启动

价格培育时间2-3个月比较合适,培育到能做免费送车位模式的价格为止,就可启动免费送车位活动了,培育后的价格不要超过车位首开的价格。

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