[摘要] 龙湖光年，全国商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
风靡全球的TOD开发模式，颠覆了商业模式的发展，而利用TOD模式打造的生活方式，俨然成为经济发达的标志之一。放眼开来，众多一线城市繁华中心的背后，都有一座或数座强大的TOD地标的加持，它积蓄了无穷的商业核能。
龙湖光年TOD
积蓄无限城市核能
龙湖光年位于重庆沙坪坝区商圈正中心，是国内高铁上盖TOD项目。项目地下由政府主导7层建筑设计沙坪坝站综合交通枢纽，衔接高铁、轨道（1号线、9号线、环线）、公交、出租等多种交通方式无缝换乘，集萃全球6大设计公司智慧。外立面与交通核，由TOD领域领军企业日建建设担纲设计。
（龙湖光年效果图）
龙湖光年，融合“三位一体”价值矩阵，“大枢纽+大商圈+大天街”，日均客流可达约90万，而沙坪坝商圈年地均零售额约7.11亿元/万㎡，是观音桥3.1倍，同时拥有龙湖城际级天街，将构建全新城市核心综合体，蝶变城市全新时代。
新零售时代机遇
先进商业模式：空中商铺
空中商铺是商务公寓开发的一种新功能，空中商铺往往位于具有大量人流支撑的中心地段，以投入少、低成本、空间灵活，取得一些小型商家的热捧。新零售时代，空中商铺作为先进的商业模式，也契合新零售时代的发展需求，未来空中商铺将是打造场景消费的热门之选。
（龙湖光年效果图）
定位为“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体超级TOD模式的龙湖光年，汇聚联合天街商业等多种业态于一身，采用先进商业模式：空中商铺为商业模式，对沙区商业格局促进升级，形成娱乐、文化、休闲、商务于一体的体验式商业中心。
2020年，龙湖光年约21万方自持商业开业后，能够为消费者提供全生活周期的消费需求，让购物中心形成互补，叠加、延时的效应。这也将提升整个沙坪坝商圈的购买力，并产生虹吸效应，将吸附江北、九龙坡、大渡口等消费人群，成为主城人气和购买力的“泛沙区大商圈”。
龙湖光年，商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
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