[摘要] 近日，第二十一届西洽会圆满闭幕，小编从本届西洽会组委会办公室获悉，本届西洽会签约成果丰硕，重庆“端出”了总投入超3700亿元的38道**基础设施“大菜”。其中有5个总投入近800亿的轨道交通项目。大学城西永板块将迎来两条轨道交通，分别是轨道交通15号线和轨道交通7号线一期工程。
说起大学城，大多数人对它的印象还停留在交通不便，发展滞后上。但是在小编的心目中，大学城是一座充满活力朝气的城区，全市最平坦的城区，更像是北方的城市，一点没有山城的影子。
打破困境 大学城赢得新发展
重庆大学城于2003年4月4日经批准建设，距城央约15公里，规划和建设面积33平方公里，规划人口50万，建设总投入300亿元。规划入驻大学15所，教师、学生人数15—20万人，社会人口25万人。
而今大学城早已今非昔比，已是高楼林立，高校云集，重庆最充满活力的城区之一。现在的大学城的居住人口快接近50万人，区域内拥有多所大学、**、**校，拥有多个购物中心，配备三甲规模的医院，多个城市公园。居住在大学城吃喝玩乐能够一应俱全。
随着大学城居住的人数日益增多，交通问题成为目前大学城发展的一道难题。目前大学城拥有轨道交通一号线可通达城央，大学城隧道和双碑隧道通达主城主要区域。但是目前乘坐轨道交通前往两江新区、江北机场还是存在不便之处。
科学城落地 区域价值不断提升
去年11月，在《重庆市城市提升行动计划》中，重庆科学城正式出道，计划指出：“依托大学城规划建设科学城，并以科学城为智核，以发展智能产业为主导，联动九龙坡、北碚、江津和璧山，形成西部‘智能谷’，联动两江新区、国家自主创新示范区构建重庆创新版图，打造创新资源集聚地。”
这一消息让整个重庆都沸腾了，这也意味着重庆向西发展正式迈出一步。今年年初，重庆轨道交通集团公布消息，一号线尖顶坡至璧山站预计今年年底开通试运营，这也意味着璧山将正式融入主城一起发展。璧山的文旅资源可以弥补大学城在这块的不足，提升整个西区的板块价值。
借力西洽会 开启西城加速时代
近日，第二十一届西洽会圆满闭幕，小编从本届西洽会组委会办公室获悉，本届西洽会签约成果丰硕，重庆“端出”了总投入超3700亿元的38道**基础设施“大菜”。其中有5个总投入近800亿的轨道交通项目。大学城西永板块将迎来两条轨道交通，分别是轨道交通15号线和轨道交通7号线一期工程。
轨道交通15号线线路全长67公里，设站24座，其中15座换乘站，并设九曲河停车场、龙兴停车场。15号线是重庆东西向城轨快线，快速联通三大槽谷，实现大学城、两江、龙盛三大中心组团的直接联络，是串联三大科技创新中心的联络线。
轨道交通7号线位于西部，南起金凤，北至团山堡，由南向北依次串联了九龙坡、大学城西永和北碚，线路全长48.12公里，共设28座车站。其中，7号线一期工程（金凤站—物流园枢纽站）线路全长27.93公里，主要沿樱桃路、高新大道、新宏大道、西城大道、西园一路、永泰路、万达城东路、纵五线敷设，共设车站17座，其中换乘站7座。
重庆科学城选址西永大学城，重庆向西发展是必然，随着有两条轨道交通的建设，弥补了西区交通的问题。这也让重庆大学城沉静了16年后，争取到重庆科学城，并再次迎来大发展，宣布正式崛起。
咫尺醇熟配套 坐享城心繁华生活
在大学城如此迅速的崛起中，整体区域价值提升，土地价值自然水涨船高。龙湖西宸原著，尊享城心的地理位置，拥双碑大桥、井口大桥、轨道1号线、7号线等3桥4轨5隧道立体交通构架，多维畅达全城，优享城心生活圈；龙湖U城天街、拉特芳斯天街等商业配套，近享咫尺繁华。
除此之外，龙湖集团兑现诺言，为重庆龙湖西宸原著业主以及周边市民建造更宜居的自然环境，西宸原著旁约 6万方的星星河生态公园已于近日正式动工。据悉，星星河生态公园还划分了五大星球主题乐园，在这里，生态与人、自然与都市，将会被紧密地结合在一起。市民可以在生命星球的生态沼泽旁聆听虫鸣鸟叫，享受静谧时光；也可以在欢乐星球绿草如茵的缓坡上，带上孩子和亲友一同野餐、游玩、享受温馨亲子时光；或者，与爱人牵手走在漫游星球的生态漫步廊里，享受慵懒的饭后时光。该项目将分两期建设，首期以河东岸为主，将在今年内基本呈现，二期预计会在2022年内完工。
111㎡—137㎡九境花园洋房，以低密生活形态，奢阔的空间设计，原著建筑精髓，稀缺的城市公园，开创西城心难得的低密生活。
【龙湖•西宸原著】公园旁，龙湖城心洋房。套内约111-137㎡九园秘境洋房。
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