[摘要] 01重庆是一个多中心多组团发展的城市，所以在各区人民心目中几乎每个区都存在一个的宇宙中心。但除了渝中核心之外，如果要在东南西北各个城市拓展方向上选出一个价值最高的，我相信几乎所有人都会把票投给北区。
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重庆是一个多中心多组团发展的城市，所以在各区人民心目中几乎每个区都存在一个的宇宙中心。
但除了渝中核心之外，如果要在东南西北各个城市拓展方向上选出一个价值的，我相信几乎人都会把票投给北区。
“重庆向北”的口号大概是从2004年的奥林匹克花园开始提出来的，这个口号一喊就是十几年，直到现在快冲出外环了都还没有刹得住车。
在一路向北的发展过程中，出现了不少的高价值热点的板块。
比如90年代的嘉州和2000年左右的新牌坊，可以说是重庆的代富人区；
又比如从2003年的“八大金刚闹金开”开始，金开大道就奠定了自己重庆富人区的江湖地位，沿线的每一个楼盘放到现在来看，都是现象级的。
再之后就出现了照母山、礼嘉、悦来、中央公园，甚至是蔡家、龙兴等新兴板块，每一个都是品牌开发商扎堆，购房者蜂涌而入的热点区域。
就连回兴这个原住民和低端产业人群扎堆的传统的低价值区域，楼面价居然也已经达到11000以上了。
所以可以毫不夸张地说，除了渝中核心之外，北区就是整个主城区域价值的标杆。
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但同时，主城一路向北发展过去，也出现过一些价值并不是那么高的区域，比如石马河，比如寸滩。
这些地方之所以会成为，是因为各自板块内有一些无法改变的“硬伤”，多少有点无可奈何。
比如石马河交通和商业配套条件较差，大量的土地被老破小区和像大川、国奥村等中低端楼盘所占据，价值难以提升；
又比如寸滩板块，周边全是工业园和物流加工企业，海尔路上全是大货车，再加上是带装分布，难以形成居住和商业的聚集。
但另一个还处于价值洼地的板块就有点让我感到意外，这就是汽博板块。
在金开大道以东的区域，一路向北高歌猛进的趋势在金渝大道嘎然而止。金渝大道以北的区域在大多数人的印象中似乎只有卖车的4S店和卖爬爬虾的三亚湾，几乎没有人把这个区域与高价值划等号。
这确实是一件让人难以理解的事情，因为事实上，这个板块的先天条件是非常好的。
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首先，汽博板块也曾是一路向北的积极参与者，并且也曾出现过像保利高尔夫豪园这种可能是重庆的个千万级别墅小区。
保利高尔夫、绿地翠谷、逸翠庄园、青河湾、**、伽蓝艺墅、大鼎湖滨印象等楼盘所形成的别墅集群，也的确是富人的聚集区，并且也曾经代表过区域内甚至是整个重庆的高端居住水准。
所以板块的价值其实是被大量的高端人群所认可的。
其次，相比起悦来、公园甚至是蔡家、龙兴这些区域，汽博与核心城区的距离明显要近得多。从地图上看，这个板块与金开大道就是无缝连接的。与江北嘴的直线距离只有大约7公里，与火车北站的直线距离只有不到5公里。
汽博中心周围有三号线和十号线两条轨道线路穿过。另外还有金开大道、机场路、金渝大道等多条主干道，路网非常发达，不管是哪种出行方式，都能很快的到达主城其他区域。
最后，板块周边还有宜家、奥特莱斯、爱琴海购物公园、奥园美食街等商业配套，每一个在周末都是人气爆棚。
而周边的居住环境也是非常好的，板块内很大部分面积被保利的高尔夫球场，斗溪公园、果塘湖公园所占据，还有一条肖家河从穿过。
城市距离、交通、商业、环境、高端圈层，这些高价值板块的要素几乎都占齐了，你要说这样的板块价值不高，是不是有点没天理？
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但为什么在购房者心目中，汽博板块就是没有留下高价值板块的印象呢？
我觉得有几点原因可以解释。
首先就是这里面的产业用地太多，开发用地供应太少，导致区域内在最近10年内几乎都没有什么新盘供应。
而500多亩的汽车交易市场、4S店、汽车用品店以及周围的一些工厂将这个区域与金渝大道西南边的集中居住区形成了割裂，成为了一个孤立的存在。而正是这样的孤立一直制约着这个板块的发展和价值。
不过，这样的情况将会得到彻底改变。
在去年的政府公开信当中，就确定了泰山电缆厂和红岩方大厂的环保搬迁事实，并纳入了去年渝北区的政府计划。
据了解，随着这些工厂的搬迁，腾出来的大片土地，以后将会产生大量的商业和居住用地。
工厂的搬迁将会让一个板块产生天翻地覆的变化，而板块价值将会得到飞跃般的提升。这样的例子在重庆还不少。
比如建设厂搬迁之后开发的华润24城和万象城，成为了九龙坡价值的居住区以及重庆端的商场之一。
建设厂原址变成了万象城（图片来源于网络）
又比如长安二厂原址变成了现在的融景城，把大片的江景和城市的核心资源还给了更多的居住者，成为两江四岸高价值物业的代表。
再比如，沙坪坝的特钢厂和嘉陵厂在拆除之后将成就了全新的井双板块，高品质的楼盘以及旅游商业扎堆，区域价值得到彻底提升。
同样的，当泰山电缆厂和红岩大方厂搬走之后，留下的居住、**、商业用地将会在区域内形成比较大的居住社区，将给区域价值带来脱胎换骨的改变。
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既然近几年区域内都没有像样的新盘供应，汽博板块自然也就缺席了近两年主城这一波改善性居住的大潮。
像之前提到的针对高端人群的别墅大部分都是10年之前的项目，而近两年像世贸璀璨天城、英利狮城花园等项目都是偏刚需的产品。
正是因为高品质改善型物业的缺失，大品牌开发商的缺失才导致了这个版块的价值一直被低估，让汽博板块这个先天条件不错的区域成为了北区。
而现在，万科金域蓝湾的出现改变了这样的局面。
除开10多年前的保利、绿地、和黄之外，万科是汽博这个版块内最的品牌开发商。大开发带来的除了有更高的楼盘品质、信赖度之外，包括配套、小区环境等也是其他小开发商不能比的，这次金域蓝湾同样也是万科的精装作品。
项目效果图
更加重要的是，金域蓝湾是目前汽博区域在售的的改善型高层产品。它和一般高层的区别我认为主要还是体现在产品和设计的各个方面。
即将推出的3期改善型高层，整体的容积率仅有2.0。与一般的高层超过3的容积率来说，这样的容积率拿来完全可以拿来做洋房或者小高层。94-112㎡的面积段也完全是改善型高层的配置。
项目效果图
另外，金域蓝湾的高层还做到了2梯4户的梯户比，跟一般的3梯8户，甚至4梯10户的刚需楼盘有着本质的区别，就像坐飞机，头等舱和经济舱的体验也有着本质区别一样。
在产品设计上的亮点还远不止这些。
金域蓝湾项目旁边就是肖家河，项目内设置了沿河的河滨步道，能满足业主观赏散步的需求。小区里面的环形跑道更是能满足跑步爱好者的健身和打卡需求。项目内设置了5000方的架空层，借势楼盘的地势高差，从金域蓝湾的高层望出去可以看到保利高尔夫的景观，并且部分户型还能做到直面观景。
意境图
除了产品设计，金域蓝湾周边环境也是让我印象比较深刻。前面提到的肖家河就在项目边上，它带来了独特的河岸风景，而300多米外的果塘湖公园则为楼盘带来了更加舒适的居住配套。公园有湖、有桥以及大片的绿植，是周边区域包括万科金域蓝湾的后花园一般的配套存在。
果塘湖公园实拍
万科金域蓝湾可以说是区域内的高端改善型楼盘了，它的存在既可以改变这个区域一直以来的区域洼地形象，更重要的是，万科这样的区域价值标杆，代表的是整个区域的价值。
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随着工厂的确认搬迁，品牌开发商以及品质楼盘的进入，汽博板块即将迎来涅磐重生，区域价值也必然将回归到其本来该有的地位。
而金域蓝湾作为汽博板块内目前在售的改善型品质楼盘，它所代表的是区域内的价值高点。
因此，对于想在汽博板块买房的你来说，在板块腾飞的前夜，抢占这样一支区域内最优的原始股，将会是你实现暴击的一次机会。
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