[摘要] 过去，现在，未来，空港都会始终是衡量城市的标尺引言：近北区的土地市场很火！水土、两路、中央公园均成交频繁，仅3月就成交 6宗地块。重庆向北，北区土地稀缺紧俏，一直是土地市场的焦点，而空港作为北区的价值洼地，更是一线开发商争夺的热土。
过去，现在，未来，
空港都会始终是衡量城市的标尺
引言：近北区的土地市场很火！水土、两路、中央公园均成交频繁，仅3月就成交 6宗地块。重庆向北，北区土地稀缺紧俏，一直是土地市场的焦点，而空港作为北区的价值洼地，更是一线开发商争夺的热土。事实上，早于市场几年，金科在这里已有了布局。2015年，金科进入空港，以金科空港城刷新空港商业格局。后续与新城合作，金科新城桃李郡落地，成就“新亚洲人文住区”。2019年，金科又在空港下了一盘大棋，号称要打造重庆空港都会生活区。
何谓空港大都会？金科又将如何兑现？
全球临空都会城市经典案例
荷兰-阿姆斯特丹
史基浦临空都市区
机场客运吞吐量：5828万
区域定位：荷兰国家发展中心、荷兰国家形象展示橱窗
美国-丹佛
丹佛临空都市区
机场客运吞吐量：5401万
区域定位：中心商业区
北京-顺义
首都临空都市区
机场客运吞吐量：8993万
广州-花都
白云机场临空都市区
机场客运吞吐量： 5520万
从荷兰史基浦临空都市区到美国丹佛临空都市区，从北京顺义到广州白云，以航空港为依托，均发展成为功能完备的城市，吸附相关产业、国际企业及城市精英阶层入驻，终成为与所在城市中心等量级的城市新中心。
解码空港都会形成的六大必然条件
纵观全球空港都会区，提炼空港都会的几大核心要素：
1、城市门户核心位置
2、机场客运吞吐量超过3000万
3、区域规划上升到国家战略高度
4、低密度土地开发模式
5、发达的交通枢纽
6、区域绿化率达到40％以上
重庆空港都会区，完全符合以上标准，并依托空港发展，正在形成定位清晰、功能完备的未来城市新中心。
重庆空港，国家临空都市经济示范区
重庆自直辖以来，发展一路向北，从解放碑到观音桥，从照母山到悦来礼嘉，以江北国际机场为依托，空港片区逐渐发展为继解放碑之后的城市新中心。
2014年，《重庆临空都市区总体规划》出炉，依托江北机场建设现代都市；
2016年，空港新城成功获批国家临空经济示范区，都会发展上升为国家战略；
2017年，渝北区提出打造二十亿级“航空小镇”，空港区域能级与日俱增；
同年，市商务委正式发布《重庆商圈发展报告》，正式将空港商圈纳入18个城市核心商圈之一。
重庆空港都会区已迎来了腾飞崛起的契机。
金科布局空港，四年落三子
金科地产—中国房地产品牌价值10强，领先城市进程，累计开发项目300多个，已进驻90余个城，在建项目222个。作为深耕重庆的责任房企，金科不断将重庆人居环境推向新高度，从初的“花园洋房之父”到专利“X+1”夹层、别墅级洋房、再到“美好生活服务商”，金科的每一步都见证着重庆房产的风云变化。
近年来，金科进入新一轮战略布局，积极抢占城市核心土地，在重庆北区持续扩张、势头猛烈。2015年，金科首进空港，打造空港新城，焕新区域商业格局；2017年，金科再度落子空港，打造金科新城桃李郡，聚合区域人文圈层；2019年，金科再度重磅出击第三个项目，金科禹州府落地空港，打造都会生活场。
空港大都会，精英生活场
（意向图）
金科禹洲府，占位空港圆心，以航空小镇门户的姿态，落地约55万方都会低密人文住区，业态涵盖都会平层、公园洋房、轻轨公寓、集中商业，以五大都会标准为城市精英匠著理想都会人居。
新亚洲人文都会
采用新亚洲风格，创著集体验感、品质感和礼仪尊崇感为一体的东方低密人居大境。
双轻轨纵横都会
轨道交通3号线、14号线（规划中）与三横四纵共筑立体交通路网，畅意城市精彩，进退随心，繁华随意。
多公园绿意都会
天鹅湖公园、空港公园、桃源公园等公园群落绿意萦绕，幽居森林绿肺间，放眼高达47%的城市绿化率，心中浪漫诗行油然而生。
商业群繁华都会
规划约16万方集购物、美食、娱乐等为一体的都会购物中心，与近在咫尺的商业群落合力打造空港新城繁华之心。
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