[摘要] 龙湖光年，全国商圈高铁TOD，将连接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
2019年春节假日期间，沙坪坝区共接待海内外游客167.82万人次，实现旅游综合收入4.88亿元。在这一数据的背后，代表沙坪坝的区域价值进一步提升，作为面积大的主城区之一，沙坪坝区正在欣欣向荣的发展中，未来可期。
龙湖光年丨助力沙区蝶变升级，未来城市核心之地
龙湖光年，是位于沙坪坝铁路枢纽站的上盖物业，也是高铁商圈TOD。龙湖光年直接将原有的区域交通枢纽升级换代成了大型的立体交通枢纽，不但有着传统TOD所包含的公交、私家车以及出租等城市交通，更将涵盖成渝铁路这一条高铁线，直接打通重庆到成都以及整个西南经济体的通路。
（效果图）
据了解，成渝高铁专线、1号线、9号线、轨道环线，以及27条公交线路相继穿过沙坪坝铁路综合交通枢纽站。正在修建的沙坪坝铁路综合交通枢纽站有地下7层综合立体交通空间，每层都有相应的交通功能，并且多个楼层设有停车库。建成后，市民能在此实现高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种方式间的无缝换乘。
"叠加模式使得传统空间概念逐步被打破，新的居住需求也正在催生。多种交通方式全覆盖、多层次消费者的到来将为沙坪坝区带来更多商业机遇。作为商圈高铁TOD综合体，作为沙坪坝铁路综合枢纽站的"上盖物业"，龙湖光年项目涵盖联合天街商业等多种业态，其萃取国际都市先进TOD发展模式，将重新定义城央。
为城市未来而来，开创全新消费生活模式
作为商圈高铁TOD综合体，作为沙坪坝铁路综合枢纽站的"上盖物业"，龙湖光年项目涵盖天街商业等多种业态，还将用"大枢纽、大商圈、大天街"三位一体的超级TOD模式，让三峡广场、南边的沙坪坝公园等连接成片，可以将沙坪坝商圈的面积扩大到0.74平方公里，远期扩容至5倍多。站城一体化的开发模式在有助于城市公共交通与城市开发的有机融合的同时，也将为沙坪坝开创全新的消费生活模式。
龙湖光年，商圈高铁TOD，将连接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
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地址：沙坪坝高铁站五楼
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