[摘要] 龙湖光年，全国商圈高铁TOD，将连接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
放眼全球，但凡是国际化大都市，都拥有完整的交通轨道系统，东京的蓝色山手线、巴黎的双系统、纽约的N线纳苏街慢车……无不承担着城市的主要交通功能，带动区域的经济发展。
开发使用，加快了城市进程，具有“修一线，兴一片”的影响，诸多物业享受着带来的交通资源红利。未来5年内，在置业选择中，距离远近仍然是买房的重要标准。
所向即是城市走廊
轨道开到哪里，繁华就跟到哪里。纵观的物业价值发展，北京5号线开通半个月沿线住宅价格上升2367元/平米，深圳龙华线500米内的物业均价一年内飙升30.52%，上海2号线开通浦东新区房价达到平均84000元/㎡，杭州更有盘房价上涨超100%……已然成为一种价值标签，成为沿线物业宜涨宜居的代名词（注：以上所提数据来源为2017年1月《商业地产效应专题报告》）。
轨道所至，繁华所向。城市轨道交通，是一座城市大繁荣的开始，也是深化城市空间发展战略的重要支撑，对于改善交通环境、引领城市发展、提高核心竞争力意义重大。
四轨交汇+城际天街，未来城市核心之地
高铁商圈TOD——龙湖光年，汇聚成渝高铁专线、1号线、9号线、轨道环线以及27条公交线路于一体的沙坪坝铁路综合交通枢纽上盖，约48万平方米的都会城。涵盖联合天街商业等多种业态，以TOD模式为蓝本，链接打通沙坪坝三峡广场及周边，打造千亿城市沙坪坝商圈，财富聚合体，繁华全天不落幕。
龙湖还在整个商业体上方打造了公共观景平台，供未来室内外市民驻足观景。龙湖光年占据稀缺商业、景观资源，沙坪坝铁路综合交通枢纽+沙坪坝三峡广场的稀缺性，成为品质的生活起初。不仅有体验式的购物中心形态，更有SOHO助力，龙湖光年凭借其区域站位、商业体量以及业态规划，成为沙坪坝商圈升级的抗大旗者，也为沙坪坝商圈奠定了广阔的前景。而“造极之天街”，更将助推未来新商业的发展，预计到2020年，整个龙湖光年项目建成后，通过高铁、轨道以及天街的吸附，将迎来日均近百万的客流。
龙湖光年，商圈高铁TOD，将连接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
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地址：沙坪坝高铁站五楼。
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