[摘要] 龙湖光年，全国商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
龙湖光年，见证着龙湖数年来对TOD模式的深度践行和思考。沙坪坝区三峡广场商圈作为重庆第二个城市商务区，本身蕴藏着巨大的经济，同时，由于该区对于重庆的重大意义，如何营造出包罗交通、空间、商业、都市生活等众多城市需求的大型城市综合体成为了光年在此诞生的理由。
据悉，龙湖光年于上周末盛大开盘，开盘创下重庆同行多项之，创造15天时间6亿销售额的商业奇迹，龙湖光年——城市的核心资产，资本市场的硬通货。
在楼市如此冷淡的场面下，为什么龙湖光年却能以黑马之姿杀出重围？
依托交通之利 共享城市综合体
依托于交通枢纽站打造的商圈高铁TOD综合体---龙湖光年，有着直连商业的7层立体交通枢纽站，将灌入来自1部高铁、3条轨道、27班公交线和无数城市车辆的客流，其带来的经济辐射效应，将会影响整个成渝经济圈以及西部城市群，为沙坪坝区带来大量的商业财富。
除却极优的交通条件，涵盖联合商业、养老、长租公寓、SOHO、天街购物中心等多重业态的龙湖光年以48万方综合体之势有机融合吃、喝、玩、乐、购等醇熟生活圈，更以"空间即服务"理念精心设计完善商圈内的一切环境，不仅能实现沙坪坝三峡广场的扩容升级，带来更具活力的商业共创样貌和多种类城市产业的共赢，更能依托成渝高铁，打造成渝两地的大型都市生活商圈，共享全开放的城市共同体。
TOD加持下的三峡广场，未来超人气中心
自TOD模式广泛运用开来，其综合体所在的土地价值均实现了质的飞跃，成为繁华之地。龙湖光年TOD在沙坪坝的落地，对于沙坪坝而言，也将同样实现质的飞跃。
先前，受土地空间、交通因素的制约，特别是面对重庆各大商圈的“群雄并起”，以三峡广场为核心的沙坪坝商圈愈来愈给人以“旧乱堵”的印象，更被不少市民戏称为“堵城”。有了龙湖光年之后，其将为沙坪坝商圈带来大变化。
首先是商圈规模的扩大。龙湖光年的启用，能让三峡广场、南边的沙坪公园等地连接成片，可以将沙坪坝商圈的面积远期扩容至5倍多。
其次是商圈档次的升级。龙湖光年用“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体的超级TOD 模式，为沙坪坝商圈开创一种新的消费体验模式。龙湖光年更以高端化、国际化、现代化为目标，让扩容后的高端定位的新商圈和涵盖中低档的老商圈并存，形成两者既有差异、又能协调发展的新格局。让新的“高铁商圈”，助力沙坪坝成为未来超人气中心。
龙湖光年，商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
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地址：沙坪坝高铁站五楼，TOD资产
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