[摘要] 龙湖光年，全国商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
时代越发展，财富越多元。但对于业态丰富的综合体来说，占据位置，是其生存之本。不管是交通，还是地段，亦或者定位布局，每一个因素对于综合体而言，都具影响力，而当三者同时拥有时，真可谓难觅的之地。
选址沙坪坝铁路综合交通枢纽，位于沙坪坝商圈，商圈高铁TOD综合体——龙湖光年，站在三者兼具的财富十字路口，或将创领下一个十年城市化机会。
从商圈来看，龙湖光年所位于的沙坪坝商圈修建于2003年，商业氛围、人气基础、交通通达性都非常成熟完善，当龙湖光年启用之后，将进一步助力商圈扩能升级，提升整个区域的生活品质，形成国内高铁商圈。
从交通来看，已经开通的1号线、成渝高铁专线和预计年内开通的轨道环线与2020年开通的9号线在项目地下交汇，能满足人们换乘高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等交通工具的需求，这里将形成西南城际大型换乘枢纽，而龙湖光年则是高铁上盖物业。
从地段来看，龙湖光年位于重庆“老牌”城区沙坪坝，其能坐享沙坪坝拥有的旅游、文化、医疗等资源，再者通过1条高铁、3条轨道和27条公交的辐射带动，沙坪坝及周边迎来发展机遇。
从定位来看，定位为“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体超级TOD模式的龙湖光年，将一举连接打通三峡广场及周边，并且其汇集的联合、天街商业等业态，将为沙坪坝开创一种全新的商业模式及消费体验方式。
从商业来看，龙湖光年总体量48万方，包含有21万方全自持商业，7×24全时段、空中商铺+天街全业态、全民消费全档次，形成延时、叠加、互补效应，预计2020年整个项目建成后，通过高铁、轨道、公共交通以及天街商业，将形成每天超过90万人次的客流。
从未来来看，“高铁经济圈”或孕育又一个重庆“会客厅”。据悉，龙湖光年即将在2020年解开面纱投入使用，国内高铁TOD商业将给三峡广场带来的变革也已渐显现。
龙湖光年将契合沙坪坝发展方向，以高端化、国际化、现代化为目标，让扩容后的高端定位的新商圈与涵盖中低档的老商圈并存，形成两者既有差异、又能协调发展的新格局。
加之重庆西站的开通运营，“两站”将给沙坪坝带来全新的发展机遇，通过借助“高铁效应”，让来沙坪坝的旅客能快速到达宾馆、餐饮、购物、娱乐、旅游景点等目的地，逐步形成“高铁经济圈”，成为重庆的又一个“会客厅”，创领下一个时代城市资产。
龙湖光年，商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
龙湖光年售房部现已启幕，敬邀莅临
地址：沙坪坝高铁站五楼，TOD资产。
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