[摘要] 争论了一年的重庆东站位置终于尘埃落定。10月31日，从重庆市规划和自然资源局获悉，重庆东站开始征集站前片区概念规划暨核心区详细城市设计国际咨询。
争论了一年的重庆东站位置终于尘埃落定。
10月31日，从重庆市规划和自然资源局获悉，重庆东站开始征集站前片区概念规划暨核心区详细城市设计国际咨询。此次公告，重庆东站的终位置得以敲定——重庆市主城区东部槽谷，茶园新区东南侧。
（图片来源于重庆市规划和自然资源局官网）
东站位置：茶园新区东南侧
据悉，重庆东站综合交通枢纽位于重庆市主城区东部槽谷，茶园新区东南侧，为重庆规划的“四主”客运系统之一。
（图片来源于重庆市规划和自然资源局官网）
重庆东站综合交通枢纽主要包括重庆东站及其配套的轨道、公交、长途客运站等交通设施，是重庆联系武汉、西安、长沙等中心省会城市，进而联系深圳、广州、上海等国际大都市的东部门户，也是我市构建“米”字型高速铁路的关键节点，对主城中心区域客流集散，城市功能对外辐射具有举足轻重的作用。
这意味着，未来，东站建成投用后，发往武汉、西安、长沙等大城市的高铁，将在东站发车。
东站定位：综合性门户枢纽
咨询公告显示，根据《重庆市中长期铁路网规划（2016——2030年）》，新增布局的重庆东站将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线路的引入，其定位为重庆对外的又一主要铁路枢纽站。
（图片来源于重庆市规划和自然资源局官网）
重庆东站按渝黔渝昆高速车场、东环线普速车场自西向东分场布置，建设渝黔渝昆高速车场，站房总规模10.6万平方米，配套新建重庆东动车所。
按照重庆市城市提升行动计划要求，我市正加快建设成为国际综合交通枢纽和国家综合性铁路枢纽。高起点规划，高标准建设重庆东站站前片区，建成集客运交通、商业贸易、商务办公、集会展览、旅游接待等多功能于一体的综合性枢纽门户功能区。
交通优势：未来将有4条轨道通达全城
公告透露，该片区通过绕城高速、沿江高速等高速通道，六纵线、四横线、内环快速等快速通道，以及6、8、24、27号线轨道交通可便捷联通江北机场、三大铁路交通枢纽和重庆主城各大商圈，交通优势明显。
在城市干道方面，该片区规划有“九横七纵”主干道骨架路网，其中东西大道、玉马路、通江大道、兴塘路、莲池路现已部分建成。
目前，茶园新区板块，已有南岸区委区政府及公检法等一大批区级机关入驻，以及医院、**等配套设施建成投用，加上该区域有一大批企业入驻，该板块已日渐成熟。随着东站的落地及建设，茶园板块的区域价值将进一步提升。
重庆东站旁：千屿为人居带来更多想象
重庆东站的落定，不仅让重庆交通网络布局更加完善，也意味着江南新城的发展版图被重新洗牌。
东站落户茶园，不仅让江南新城的发展得以提速，也让千屿的区位优势日益突显。千屿与东站的距离恰恰是繁华和自然划出的恰当的距离，既能够快速切换生活，又不受城市喧闹。
千屿，坐落重庆江南新城，三CBD环伺且紧邻南岸区府，三桥五隧三轻轨二环一道迅达全城，在高铁时代到来的利好辐射下，千屿将以更加完美的姿态重塑梦想栖居大境。
项目动态：
千屿套内约62-110㎡跃层洋墅火热销售中
售楼部地址:江南新城·广茂大道9号
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