[摘要] 龙湖光年，全国商圈高铁TOD，将连接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
重庆作为“网红”城市，这些年持续刷新着人们对它的认知，从“中国特色魅力城市”，“新一线城市”，“十大网红城市”，“中国百强城市”，“西南地区和长江上游的经济中心城市”到“国家中心城市”等不胜枚举。如今，重庆的城市能级、交通容量、商业氛围早已不同过去，并在重庆的“1+18”商圈建设的前提下，一个超前的，划时代的商业经济中心势必能把握时代的经济动向。
新旧携手，触碰商业新境界
重庆在商业发展道路上的不断增速，扩张和升级成了各个区域性商圈发展的主题词。作为重庆第二个城市商务区的三峡广场，仅有的0.27平方公里商圈，业态形式陈旧，传统百货占比较重，商业环境氛围老旧，已难以满足当下的生活消费习惯，对三峡广场商圈乃至沙坪坝的整体商业氛围的升级，势在必行。
如何让沉寂已久的沙坪坝重焕新颜，如何继续书写属于城市商务区的繁荣。龙湖作为商业模式的领军，以他深耕商业的自身经验和独到的战略远见，给出了最为的答案，如今，龙湖将再次布局重庆，将划时代的高铁TOD发展模式——龙湖光年综合体植入重庆沙坪坝，继续赋能城市商业价值，把持未来城市财富中心。
龙湖光年，开创未来商业局面
龙湖光年，连通高铁以及城市轨道的高铁上盖综合体，建成后将拥有“4轨合1”的立体交通，加以48万体量的城市综合体，将带来约90万的日客流，并且接通三峡广场，老商圈也将随着改变商圈面貌。从直观上升级区域价值，汇集城市财富，革新沙坪坝的商业面貌。
作为国内首例高铁上盖TOD项目——龙湖光年，“大枢纽+大天街+大商圈”的项目定位，不但涵盖了联合、天街商业、全周期塔楼商业等诸多业态，还整合了高铁，轨道，公交，等交通资源，将为区域带来日约90万的消费人群，将原有的0.27平方公里沙坪坝商圈直接扩容至0.74平方公里，远期扩容则将达5倍之多。使周边业态品质获得快速升级。领驭重庆商业“龙头”。
高铁TOD新模式，把握财富动向，立足城市财富中心
全新构建标准，百亿注入，设计配置，显著升级原有商圈业态形象，直接打造出高端化、国际化、现代化的沙坪坝的商圈，孕育出新的商业中心。
龙湖光年限度利用土地资源，合理编织以1高铁、3轨道、27公交线为主干的“大枢纽”型城市交通，使城际、城区内畅外连，带动快速高效的城市商业发展。
21万全自持商业+全周期塔楼商业的新型商业模式，云集工作、商务、政务、文化、居住等核心资源，拉近时空距离，满足人们吃穿住行用需求。使原有的沙坪坝商圈变为一个集交通、生活、商业、购物的多功能、复合型的超大城市综合体。助力经济潜能高效释放，为区域商业展开新的蓝图。
龙湖光年，商圈高铁TOD，将连接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
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