[摘要] 龙湖光年作为商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、 、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
日前，沙坪坝区旅游发展大会召开。沙坪坝区委书记江涛强调，要全力打造沙坪坝旅游业发展升级版，在融入全市旅游发展大局中，成为重庆建设旅游目的地的重要组成部分、展示“山水之城•美丽之地”的重要窗口，汇聚八方游客在这里“行千里•致广大”。
作为一座历史文化旅游名城，沙坪坝区是巴渝文化繁盛地、沙磁文化发源地、抗战文化聚集地、红岩精神发祥地，这里拥有宝贵的历史文化遗迹，可挖掘、提炼和表达的旅游元素十分丰富。做旅游其实就是做服务，要让游客坐下来、住下来、静下来，交通畅达是提升沙坪坝区的旅游服务水平的要素。依托沙坪坝高铁两站，加强东、中、西部交通一体化建设，构建快速骨架路网；推进交旅融合，实施交通干线与旅游景区“后一公里”通畅工程，强化旅游客运、城市公交对旅游景区、景点的服务保障。
沙坪坝铁路综合交通枢纽沙坪坝站也是我国在高铁车站上加盖商业物业的，对高铁的建设与城市发展之间如何协调，有很强的现实指导意义。根据规划，高铁上盖商业综合体总建筑面积48万平方米，由6栋塔楼加底部21万方商业的裙楼构成。其中，有两栋塔楼为沙坪坝地标建筑，高达48层。
随着龙湖光年高铁+商业巨头的入驻，三峡广场0元/平方米[沙坪坝]三峡广场0套在售将大变样。龙湖光年的启用，让三峡广场、南边的沙坪坝公园等连成片，可以将沙坪坝商圈的面积扩大到0.74平方公里，远期扩容至5倍多，站城一体化的开发模式也有助于城市公共交通与城市开发的有机融合，作为国内首例商圈高铁TOD商业集群，龙湖光年将带来巨大的商业效应。预计2020年整个项目建成后，通过高铁、轨道、公共交通以及天街商业，将形成每天超过90万人次的客流。
龙湖光年作为商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、 、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
龙湖光年TOD资产全城预约中。
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