[摘要] 龙湖光年，全国 商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、 、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引着城市未来发展方向。
随着重庆进入到城市加速发展阶段，大规模轨道交通建设高峰让轨道+物业的开发模式同样成为城市发展和规划的必然产物，可持续发展同时也为区域发展提速。
目前，重庆 “高铁++公交” TOD项目正在抓紧建设中，而由龙湖集团打造的商圈高铁TOD综合体，也在近日正式发布案名——龙湖光年，可以预见。
这就是我们的重庆龙湖光年，TOD已成为东京、纽约等城市极其重要的一部分，积极影响着城市运营发展。据数据显示，日本涩谷之光TOD交通日换乘人数达到约300万，而纽约新世贸 TOD连接11条，每年仅观光游客就可达到1500万人.
重庆沙坪坝龙湖光年项目作为国内个与高铁枢纽结合的TOD项目，将成为TOD业内力作。作为首例商圈高铁TOD项目，五轨合一的城市交通枢纽，将对标纽约、东京等TOD先进模式，成为“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体超级TOD，是高能TOD的典范。该项目具备高速、高能、高效、高标识性、高量级合作的特点。建成后客流量预计将超过90万人/天，约20万方自持天街综合体，将成重庆对外门户及城际消费目的地。
龙湖光年还扮演着沙坪坝商圈扩容的“纽带”作用，扩容后的新 定位新商圈与涵盖中低档的老商圈并存，形成两者既有差异、又能协调发展的新格局，新的高铁经济圈，将大大提升沙坪坝的商业、商务窗口形象。
龙湖光年，商圈高铁TOD，将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引着城市未来发展方向。
龙湖光年TOD资产全城预约中。
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