[摘要] 在交通发展的先行带动下,长河原周边九宫庙步行街、万象汇购物中心、滨江商业带等商业体发展速度也将进一步提升,加之重钢总医院、大渡口区人民医院、大渡口****、大渡口****等成熟配套的加持,区域生活品质得到长足保障。
1月25日,随着渝贵铁路D8581次列车驶出,西部地区的客运站重庆西站正式投用,重庆西区迎来发展新机遇。
西南规模,内部亮点颇多
作为重庆规划的“三主两辅”客运枢纽中的“一主”,2014年12月开工建设的重庆西站,采用“综合交通、立体布局”的方式,是以铁路为依托,集轨道、公交、长途、出租和社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆西站组合拱桥支撑结构体系跨度达到192米,站场设计为16个站台、31个站台面,到发线(含正线)37条,站房综合楼总建筑面积为12万平方米,设计聚集人数1.5万人,是目前西部地区规模的客运站。
此外,重庆西站候车室内的商业休闲空间合理开发利用也是“之”:利用旅客进站楼梯,把夹层的商业平台延伸至进站楼梯顶板入口上端,让商业、旅客休息空间在原基础上扩大了一倍,完成出行体验升级。
重庆西站位于沙坪坝区与九龙坡区之间,由铁路站房、站场和地方配套综合交通枢纽构成,也是渝贵、渝昆、兰渝、襄渝、川黔等干线铁路的始发终到站。
东邻沙坪坝凤中路、西靠中梁山山脉、南接华岩风景区、北临成渝高速西环立交,它的到来,不仅将带动大重庆地区的出行体验升级,随着以其为核心,沙坪坝、九龙坡、大渡口西部三区的联系更加紧密,政策倾斜下的区域潜力得到进一步激发,整个区域的腾飞也将得到巨大助力。
辐射大渡口核心,长河原配套升级
在这样的发展趋势下,我们不难预见,在重钢搬迁之后,处于发展机遇期的大渡口,即将迎来又一个快速腾飞期。居住在大渡口核心的居民,将享受到更多的发展福利。
以位于大渡口核心,与重庆西站直线距离仅为约5公里的长河原为例,随着西站的正式开通,加上李家沱与马桑溪长江大桥、轻轨2号线、12号线(规划)与周边线路构成的7横7纵立体城市路网的加持,其交通配套在未来还将进一步升级。
在交通发展的先行带动下,长河原周边九宫庙步行街、万象汇购物中心、滨江商业带等商业体发展速度也将进一步提升,加之重钢总医院、大渡口区人民医院、大渡口****、大渡口****等成熟配套的加持,区域生活品质得到长足保障。
作为大渡口环江平层大宅,长河原和西区已有的楼盘相比,其优势将会更加明显。据悉此项目受期待的3号楼,将于近期正式亮相。套内约114-155㎡环江平层大宅,正面约12里壮阔江天、约千亩崖线公园、两梯三户、四卧室、双套房、阔景阳台非凡尺度呈现,引领品质生活进阶。对更高生活品质有追求的购房者,可保持**关注。
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