[摘要] 轨道环线由朝天门大桥进入弹子石CBD，经涂山路、四海路接海峡路，至鹅公岩大桥轨道交通专用桥往九龙坡区。轨道环线南岸段的建成并通车，将进一步完善南岸区与九龙坡的交通联系，并打破南岸单线轨道的格局，弹子石区域将迎来新的发展机遇。
寸滩大桥又有新动静了！目前，工人们正在对寸滩大桥南连接道进行最后600米的沥青铺设，预计不久将全面竣工，并将在下个月正式通车。通车后，弹子石片区交通将再次升级。
据了解，寸滩大桥于2012年开工建设，全长1.6公里，双向8车道，南起南岸弹子石，北接渝长高速跑马坪立交，为连接南岸和江北的又一快速通道。
大桥建成后，弹子石区域可实现“水陆空”转换。对此，有业内人士表示：“寸滩长江大桥贯通后,南岸和江北、渝北的联系将更加紧密，该区域价值和楼盘价格也将快速上扬。”
以中讯•时代为例，一方面，机场专用快速路起于内环快速路黄桷湾立交弹子石附近，经南岸、江北、渝北3区，跨长江、渝长高速和机场南联络道等，止于江北机场T3航站楼。机场专用快速路北段工程已全线完工，并已完成验收。而寸滩大桥作为机场快速路南段的组成部分，竣工通车后机场快速路也将全线贯通。不仅缓解了老机场路的交通压力，更让中讯•时代到江北机场的时间最快缩短至15。
另一方面，寸滩长江大桥还与寸滩保税港相连，未来从保税港水运的货物可直接通过寸滩长江大桥与机场对接，弹子石片区商务价值也将再次升级。不仅如此，在轨道交通方面也是利好不断，轻轨环线南段正如火如荼的建设中，并有望今年建成，2018年开通试运行。轨道环线由朝天门大桥进入弹子石CBD，经涂山路、四海路接海峡路，至鹅公岩大桥轨道交通专用桥往九龙坡区。轨道环线南岸段的建成并通车，将进一步完善南岸区与九龙坡的交通联系，并打破南岸单线轨道的格局，弹子石区域将迎来新的发展机遇。
中讯•时代建筑面积约164-1769㎡头牌滨江写字楼，现房全球租售中，地址：中国•重庆自贸区•弹子石CBD。
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