[摘要] 作为龙湖 序列的“原著系”产品，龙湖西宸原著正是为墅造沙区品质生活而来。凝聚龙湖二十四年造墅经验，带来创新的11米户型进深的宽厅别墅，8.4米的面宽，对传统别墅进行大胆的革新，改变的不只是传统联排别墅只有5-6米的开间，更多的是带来品质墅居和生活的无限可能。
随着近年，重庆不断加强交通基础建设，依托长江 水道、高速公路、铁路网及航空网络，构建起四个“三合一”开放平台，加快推进国际物流大通道建设，初步形成了覆盖铁、空、水、公多种运输方式的国际物流运输体系。而在国家“一带一路”和长江经济带建设中，有着重要区位 的沙区，也在努力建设成为西南地区重要的交通枢纽，而西部新城作为西南地区交通枢纽建设的重要环节，也在不断推动自己的交通网络建设，争取早日助力沙区成为西南地区的重要交通枢纽，打开整个西南地区的交通症结。
畅通时代来临，西部新城打开沙区交通症结
西部新城作为沙区在城市交通建设上的缩影，不断用自己的实力证明，建设西南地区交通枢纽的现实性，并打造出内畅外联的立体交通体系。2015年，随着一辆辆汽车陆续驶上大桥，双碑嘉陵江大桥和双碑隧道工程正式开通，极大程度地缓解了大学城隧道和中梁山隧道的通行压力，也正是开启了属于西部新城的畅通时代。而随着快速路二横线西段项目建设的启动，以及轨道1号线延伸段尖顶坡至璧山段隧道工程的顺利贯通，西部新城在内畅线路上一步一个脚印，不断向畅通全城的时代靠拢。成渝高速中梁山隧道扩容改造将实现双向八车道通行能力，有效缓解车辆由中梁山隧道进出成渝高速的通行压力。
作为“渝新欧、渝桂新”国际铁路的起点，西部新城更是接驳上了 的轨道。开辟出一条连接东南亚经由重庆至欧洲的亚欧陆上贸易物流大通道，实现了“一带一路”与“长江经济带”的有效联接。并在9月兰渝铁路全线通车，中欧班列(重庆)则将直接从广元北上，兰州，不用绕行西安。团结村13571元/平方米[江北]团结村0套在售铁路集装箱 站扩能升级工程完工，年作业能力从30万标箱提升至60万标箱，以满足渝新欧不断提高的班列开行频率。
西部新城充分利用自身 和资源，助力沙区构建多联式交通体系，目标定位越发清晰，建设成绩逐步突显，已经形成内畅外联的立体交通体系，为沙区建设成为西南地区交通枢纽做出了重要贡献。
龙湖西宸原著为墅造西重庆品质生活而来，促进城市全面发展
随着沙区交通建设的全面发力，其城市价值也迎来了一个新的峰值，整个沙区的城市建设也迎来新一轮的高潮，各大房企竞相加入到沙区建设者行列之中，但在放眼整个沙区建造中，虽然在住宅建设上数量众多，但却没有出现一个能够与沙区城市高度相匹配的 住宅区。龙湖作为深耕沙区十年的筑城者，也深深的了解到沙区的城市痛点，目前的沙区正需要一个能够与其城市高度相匹配的 住宅区，来改变自己在 住宅领域的空白，进而达到城市全面性的发展。
作为龙湖 序列的“原著系”产品，龙湖西宸原著正是为墅造沙区品质生活而来。凝聚龙湖二十四年造墅经验，带来创新的11米户型进深的宽厅别墅，8.4米的面宽，对传统别墅进行大胆的革新，改变的不只是传统联排别墅只有5-6米的开间，更多的是带来品质墅居和生活的无限可能。采光设计上采用垂直采光系统，做到通透双面及三面采光，充分满足空间对于采光的要求，将阳光收藏在家中。同时地下空间实为阳光首层，每一个角落都在阳光的沐浴中，尽现室内空间美学，而且每户至少拥有三个停车位，工作生活随意转换。龙湖西宸原著为墅造西重庆品质生活而来，打造出与城市高度相匹配的高品质生活。
龙湖西宸原著宽厅大院，一墅争藏，城心别墅。一批次震撼收官，二批次载誉加推。套内约280-310㎡，总价约288-488万元。
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