[摘要] V2X（Vehicle-to-Everything）安全通信技术领导者SavariInc.宣布Joe Pullin加盟公司，担任销售和营销副总裁。Joe是一位在汽车和科技行业从业超过25年的 ，他将负责在全球进一步发展Savari的品牌和客户关系。
V2X（Vehicle-to-Everything）安全通信技术领导者SavariInc.宣布Joe Pullin加盟公司，担任销售和营销副总裁。Joe是一位在汽车和科技行业从业超过25年的 ，他将负责在全球进一步发展Savari的品牌和客户关系。他将通过加州圣克拉拉、密歇根州底特律、韩国首尔、印度班加罗尔的办事处和在德国慕尼黑新开设的办事处拓展公司的全球业务。
从今年年初开始，Savari发现有关V2X安全通信技术的信息获取、试点项目和客户参与的数量在急剧增长。美国交通部近宣布的联邦自动驾驶汽车政策，以及其对利用V2V和V2I安全通信技术增强高度自动化汽车（HAV）安全和性能的支持，将进一步加快V2X的部署。汽车和科技公司正在推动这种需求的增长，他们将在未来几年实现联网自动驾驶汽车上路的愿景。V2X连接和安全通信技术是实现自动驾驶的关键因素。
另外，Savari还看到，随着汽车、智能手机和道路能够相互对话，希望部署智能基础设施的 、城市和科技公司对V2X解决方案的兴趣日益浓厚。这种车辆信息的实时交换确保了驾驶者之间的连接和安全，提高了道路通行效率，降低了能耗，创造了更好的通勤环境。
在加盟Savari前，Joe担任专为汽车市场开发Wi-Fi/蓝牙模块和智能天线的通信科技公司Mitsumi Electronics的业务开发和营销副总裁。在2013年10月至2016年8月期间，他提高了Mitsumi的市场份额和 度。
在加入Mitsumi前，Joe是哈曼国际工业公司（Harman International Industries）全球品牌和产品营销副总裁。他在哈曼工作了18年，在公司的汽车部门担任过多个职务，是与消费者和专业产品部门的主要接口。Joe近领导了Branded Audio和信息娱乐及互联汽车两个业务部门，与全球领先汽车制造商开展了密切合作。
高管评论：
Savari首席执行官Ravi Puvvala表示：“随着各汽车制造商积极推出自动驾驶汽车计划，旨在将全部车型而非个别车型互联互通，汽车市场近来出现了令人兴奋的复苏迹象。自动驾驶汽车话题已经从边缘变成主流。我们对此感到兴奋，因为这表明制造商、消费者和 有需求。V2X技术将开创自动驾驶时代，在此过程中它将使我们的道路对每个人来说更安全。”
Pullin表示：“V2X安全通信技术是 不要求视线所及的技术，对消除道路拐角和司机视野外的潜在危险有巨大的 。此外，V2X技术能让前后相隔几辆车的两车之间实时传递信息，在后车到达现场前警告驾驶者注意道路上的潜在危险。我期待着以我在汽车市场积累的25年B2B和消费者经验，加快V2X解决方案的广泛部署。与我们的客户和合作伙伴密切合作，显著降低道路上的交通事故和伤亡。”
凭借超过150人年工作量的产品开发、超过150万行软件代码和每年1500多万英里的公开测试，Savari成为V2X安全通信技术的领导者。作为LiDAR、雷达和摄像头传感器技术的补充，Savari的DSRC技术可使用在任何V2X环境中，包括非视线所及的环境。Savari的解决方案为汽车和道路提供360度情况感知，还能通过升级支持LTE技术。
想了解更多有关Savari的V2X解决方案的信息，请访问 www.savari.net 。
关于Savari
Savari致力于为V2X环境部署先进无线传感器技术和软件，支持日益发展的智能交通服务，使全 道路更智能、更安全。凭借超过150人年工作量的V2X学习与开发和每年1500多万英里的公开测试，Savari成为V2X技术领域的领导者。Savari总部位于加州圣克拉拉，在密歇根州底特律、德国慕尼黑、韩国首尔和印度班加罗尔设有办事处。公司核心团队由汽车、半导体、软件和通信行业资深人士组成。Savari与汽车OEM厂商、系统集成商、芯片厂商和像美国交通部这样的机构有合作。
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