[摘要] 轨道交通5号线再次迎来捷报,昨天,重庆时报从中铁隧道集团了解到,经过了27个月的努力,重庆轨道交通5号线已于近日实现全线土建区间贯通,为明年全线铺轨奠定了基础。
轨道交通5号线再次迎来捷报，昨天，重庆时报从中铁隧道集团了解到，经过了27个月的努力，重庆轨道交通5号线已于近日实现全线土建区间贯通，为明年全线铺轨奠定了基础。
修建难度大 将四次上跨1、6号线
近日，随着重光站至和睦路站TBM（隧道掘进机）区间贯通，由中铁隧道集团总承包的重庆轨道交通五号线土建工程区间全线贯通。
5号线的修建、贯通并不容易。中铁隧道集团相关负责人介绍，五号线沿线大多处于繁华商业区，医院、住宅、水库以及燃气管道、通讯电缆、地下水道等市政设施，施工难度很大。
比如，轨道5号线就将四次下穿上跨1号线、6号线，六次穿越渝淮渝隧，兰渝铁路既有运营线，距离既有线路近只有3.7米，控制既有线运营安全和地表沉降是施工的重中之重；同时，面临目前国内在建轨道交通大跨度按挖区间隧道的挑战，多个路段要开挖上下重叠的隧道，大龙山-大石坝区间也为重叠隧道，小距离只有1.23米，下穿居民小区，而且有弯度、有坡度，施工难度大。
为此，施工方使用一系列新设备新工艺安全实现土建贯通，仅用800余天就实现了区间隧道贯通，TBM高月掘进550米，创造了重庆轨道交通建设的新速度。
为明年全面铺轨打下基础
据介绍，由重庆市轨道交通集团建设、中国中铁BT投资、中铁隧道集团土建总承包的轨道交通5号线穿越六个主城区，是连接重庆主城区与两江新区的重要交通通道，线路全长39.75公里，是重庆市轨道交通线往南北交通线的骨干线路，土建工程的全线贯通，将为5号线明年的全面铺轨打下基础。
根据规划，轨道5号线起于两江新区规划的悦港大道，5号线一期工程线路起点为园博中心站，终点站为大渡口区跳蹬站，从园博园出发前往同茂大道、滕芳大道后，下穿金兴大道、金渝大道、金州大道后转至金开大道路中，经人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村跨嘉陵江后经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划的铁路重庆西站、华岩寺后，线路沿华龙大道向西南延伸，经人和场、石龙至跳蹬，
目前，受到红岩村大桥和重庆西站的工期影响，按照初步的规划5号线明年将达到分段运营的条件，但从何站点开始分段、涉及建设、电力、运营等具体方案都还在研究之中。
轨道5号线修建进度
2015年5月29日，轨道交通5号线延伸线江津段项目在渝洽会上正式签约
2016年 6月25日 轨道5号线全线一级风险源歇台子站～石桥铺站区间胜利贯通
2016年7月21日，轨道5号线大龙山站～大石坝站区间铺轨基地开始首次道床灌注，5号线站后施工拉开序幕。
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