[摘要] 备受关注的轨道交通5号线建设又迎来了好消息。昨天,重庆时报记者从轨道交通5号线一期九龙坡段施工现场了解到,九龙坡段作为轨道交通5号线一期施工内容复杂、施工组织难度大的部分,建设正在有力推进,预计今年年底前就能完成主线的土建工程。
备受关注的轨道交通5号线建设又迎来了好消息。昨天，重庆时报记者从轨道交通5号线一期九龙坡段施工现场了解到，九龙坡段作为轨道交通5号线一期施工内容复杂、施工组织难度大的部分，建设正在有力推进，预计今年年底前就能完成主线的土建工程。
在轨道交通5号线中梁山站的施工现场，整个车站的下部结构以及展厅层部分已经施工完毕，工人们正在进行的是车站上部结构的施工，预计到今年9月份，整个车站的主体结构能够全面完工。
“华成路站的主体工程已经完工，华岩新城站、石龙站主体工程也施工完成，剩余的半山站，预计到今年10月份完成主体施工。”轨道交通5号线相关工作人员表示，目前，整个一期工程九龙坡段暗挖区间和隧道这块已经施工完成了，高架车站也施工完成，剩余工程预计在今年年底完成施工并移交给铺轨和安装单位，组织后续铺轨和安装工作，预计今年年底前九龙坡段的土建工程将全面完工。
据了解，5号线一期工程线路起点为园博中心站，终点站为大渡口区跳蹬站，线路全长40.42公里，包括了园博中心站（原园博园站）、幸福广场站、冉家坝站、大龙山站、大石坝站、红岩村站、歇台子站、石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站（原创业大道站）、重庆西站等25个站点。
目前，5号线一期大部分土建工程正在进行实体工程施工。由于受红岩村大桥工期影响，明年5号线一期以红岩村作为分界点进行分段运营，目前涉及建设、电力、运营等具体方案正在研究中。
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