[摘要] 高新区建设管理局介绍，渝昆高速（成渝高速）中梁山隧道扩容改造工程目前进展顺利，已完成总工程量的48%。按照目前的施工进度，计划在2018年4月完工的新中梁山隧道，有望提前完工。
高新区建设管理局介绍，渝昆高速（成渝高速）中梁山隧道扩容改造工程目前进展顺利，已完成总工程量的48%。按照目前的施工进度，计划在2018年4月完工的新中梁山隧道，有望提前完工。
同时，作为扩容工程的一部分，西环立交至二郎立交段计划本月启动扩建。
新建隧道
新中梁山隧道挖掘完成3/4
中梁山隧道扩容改造工程于2014年9月开工建设，起于含谷立交，在现有中梁山隧道两侧各新建一个两车道单洞隧道，经西环立交，止于二郎立交，全长约8.9公里。其中，新中梁山隧道长约4.2公里。改造工程一期分为两个标段，一标段从中梁山隧道中央连接至含谷立交，二标段从西环立交到中梁山隧道中央。
目前二标段的两个隧道口，一标段的左线隧道口已经基本完工。目前扩容改造工程建设进展顺利，已完成工程总量的48%。在建的新中梁山隧道挖掘长度已完成了挖掘总长度的76%，仅剩不到1/4的挖掘工程量。
按照目前的施工进度，新中梁山隧道有望提前完工。届时，中梁山隧道将由原先的双洞变为四洞，增加四个车道，拥有“2+2+2+2”双向八车道的通行能力。
扩建道路
拓宽西环立交至二郎立交段
中梁山隧道两端的线路也将延伸改造。按照工程计划，含谷立交至隧道西洞口段、西环立交至二郎立交段，将拓宽为双向八车道。
高新区建设管理局相关负责人介绍，西环立交至二郎立交段的改造工程预计本月启动建设。据了解，西环立交至二郎立交段将由原先的双向四车道拓宽为双向八车道，全长约1.7公里。工程预计2018年完工，将有效缓解中梁山隧道的通行压力。
此外，西环立交也将进行改造，部分匝道将实施优化，以提高通行能力。
告别拥堵
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