[摘要] 昨日，沙坪坝区，从航拍图可以看到， 商圈这片绿洲就是沙坪公园，拆除围墙后，公园将融入三峡广场商圈。
昨日，沙坪坝区，从航拍图可以看到， 商圈这片绿洲就是沙坪公园，拆除围墙后，公园将融入三峡广场商圈。
三峡广场商圈扩容，究竟怎么扩？核心面积多大？会引发商圈内部业态发生什么变化？究竟有多少个车位供市民使用？昨天下午三峡广场商圈管委会组织召开的商圈“扩容.提质.上档”专题研究报告会，给出了答案！
三峡广场商圈负责人告诉重庆时报记者，这一次耗时接近1年制定，并已基本确定的规划方案，是整个十三五期间商圈的发展方向。而且，部分扩容工作已于今年初开始启动。未来5年内，大多数变化将成为现实，逛商圈的市民无论是出行，还是休闲方式，都将发生根本性的变化。
面积：商圈核心区将延伸到小龙坎
市民目前所熟悉的三峡广场商圈核心区，大概在0.27平方公里。而新商圈的核心范围，将达到约1.42平方公里，长大了5.2倍。
记者从扩容效果图中看到，新三峡广场商圈核心区的分界线，西边以党校路为界，东边以小龙坎新街为界。而核心区扩容的方向，主要是以小龙坎正街原探矿厂地块为主。此外，整个商圈规划用地，达到8.17平方公里。整个规划，东北至沙滨路，南至天梨路-天马路-平顶山文化公园一线，西至内环快速路。
环境：沙坪公园将拆围墙融入商圈
记者发现，在三峡广场商圈改造工程中，涉及了沙坪公园的改造。商圈负责人说，初步方案是沙坪公园将拆除围墙，增大公园与城市的接触面，营造一个开放式的公园，让“城市绿肺”融入商圈当中。
规划部门表示，这一方案参考的是纽约城市 公园的理念。记者发现，在商圈改造计划中，沙坪公园将作为商圈的生态核心组成部分。同时，商圈准备构建平顶山文化公园和沙坪公园之间的生态廊带，并预留重庆**绿廊，并会在多处建设生态人行天桥，与商圈步行线路的改造结合起来。
交通：拟建3条下穿道，可滨江路
商圈负责人说，沙坪公园的改造，将引发商圈交通路网变化。现在，沙坪公园门口就是主干道。
记者了解到，现在商圈管委会正在和相关部门协调3条下穿隧道的修建，预计快一条隧道将在今年6月确定具体方案，一旦建成，市民可在商圈核心驾车滨江路。
商圈负责人表示，这是解决商圈目前车辆拥堵的一个重要方向。
此外，从今年开始，商圈办已经开始用修建人行天桥的方式，部分缓解车辆拥堵。其中，在**后门和**大门，今年都将新建人行天桥。
规划部门表示，可以肯定，在5年之内沙坪坝商圈的交通网络将会发生翻天覆地的变化，开车出行难将得到缓解。
车位：核心区5年内新增约10000个
记者从商圈管委会了解到，现在三峡广场商圈拥有2003个地下停车位，但是日均车流量高达7131辆，约停车位数量的3.5倍。这意味着如果想在三峡广场抢夺一个车位，至少要有战胜2辆车的实力，眼疾手快必不可少。而在煌华和华宇两栋大楼里，通常是5辆车抢1个车位。
此次商圈扩容规划中，三峡核心商圈500米范围内，将有5处位置修建新停车场地，解决停车位约9000个，整个十三五期间的商圈车位增幅约10000个。其中，涉及部分 操场的地下车库。
今后商圈变“商城”
商业业态走青春文化路线
商圈负责人说，商圈的改造其实已经在进行之中。其中，明显的就是商圈中旧商厦的内外装修改造工程。
记者了解到，三峡广场的某大型商业体将在今年底全部改造，全部转向体验式商业。而步行街上的水体景观改造工程，也将在今年6月启动。
商圈负责人表示，三峡广场商圈的扩容和改造，并不是新建商圈或简单的扩容，而是对三峡广场商圈进行全方位打造，使其成为“文化之城”、“休闲娱乐之城”和“青春之城”。而商圈核心区拥有的大量青少年，将是商圈的主要服务对象之一。此外，巴渝文化、三峡文化、红岩文化和沙磁文化等元素，在商圈中也不会消失。
设计公司表示，这一次确定的设计方案，也是把三峡广场商圈的概念，向“三峡商城”的概念进行延伸。
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