[摘要] 今天下午，如果你在红旗河沟站站厅看见工作人员拉着铁栏杆走动，请予以理解，因为这是该站为更好引导客流、保障乘客安全而特别设计的导流栏，今后3、6号线换乘及进出站将有路可寻。
今天下午，如果你在红旗河沟站站厅看见工作人员拉着铁栏杆走动，请予以理解，因为这是该站为更好引导客流、保障乘客安全而特别设计的导流栏，今后3、6号线换乘及进出站将有路可寻。
昨天记者在现场看到，连接站厅层和6号线站台的通道口出现了两条由栏杆分隔而成的“路”：一条尽头处有回形弯道，乘客需在内排队，由步梯下行进入6号线站台；一条则**乘坐电扶梯上行出站或换乘的乘客行走。表面上看，这两条道路之间只隔了一道栏杆，但实际上是相互分离、没有交集的。
“这样可以有效导流，避免大量乘客在楼梯口拥挤。”观音桥中心站站长黄学剑表示，红旗河沟站是一个客流大站，一直以来都比较拥挤。由于下行进入6号线站台的步梯和上行进入站厅层的电梯同在一个通道口，许多人为图方便，都喜欢在楼梯口或电梯口转弯抄近路，这直接造成了大量乘客堵在一起，上下困难，甚至发生吵闹推搡的情况。
黄学剑呼吁，为了自身安全，请广大市民理解支持这项工作，且从今日起如有关于导流栏的建议和意见，可直接向工作人员反映。同时，黄学剑建议，从北碚、悦来方向进站，打算乘坐1号线的市民可直接乘坐6号线到小什字站再换乘，“虽然多坐了几的车，但可以避开红旗河沟、两路口两个堵点，反而更节约时间，也不用挤。”
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