[摘要] 沿着寸滩保税港区前的主干道,在建的4号线一期(新牌坊站-唐家沱站),架着橘红色的钢架,一路向前延伸。昨日,记者在寸滩站看到,在建的4号线一期,已雏形初现。施工人员表示,目前,已进入到全线加速施工阶段,4号线有望在明年上半年连通,达到联调联试条件,明年年内通车。
沿着寸滩保税港区前的主干道，在建的4号线一期（新牌坊站-唐家沱站），架着橘红色的钢架，一路向前延伸。昨日，记者在寸滩站看到，在建的4号线一期，已雏形初现。施工人员表示，目前，已进入到全线加速施工阶段，4号线有望在明年上半年连通，达到联调联试条件，明年年内通车。
线路三分之二在地下
在建的4号线一期走向为东西向，是横向贯穿我市三北地区的一条线路，起于渝北区新牌坊，途经重庆北站、虾子蝙、何家梁、寸滩、黑石子，终点在江北区唐家沱，部分线路与现在的海尔路重叠。
4号线全长17.6公里，将寸滩保税港区等现代服务业板块与龙头寺火车北站等综合功能板块有机连接。
在保税港区和寸滩港之间，记者发现，这里既有下穿隧道，又有上跨高桥。负责该标段建设的施工方负责人表示，该段的暗挖隧道将近2公里长，有500多米都是下穿居民楼，而高架桥也有1.8公里，施工难度很大。
记者了解到，4号线一期工程，线路三分之二都在地下，地下线约11公里，地面及高架线为6公里。
可换乘5条轨道线路
4号线一期共设车站9座，其中地下站6座，高架站3座，依次为：新牌坊站、民安大道站、火车北站、头塘站（原虾子蝙站）、保税港站（原金山站）、寸滩站、黑石子站、太平冲站（原唐栋桥站）和唐家沱站。
而站点的具体位置还是大家关心的。记者打听到，新牌坊站就紧挨3号线嘉州路站，往机场方向不远，在中渝新牌坊项目旁。建成后，3号线与4号线在这里实现站内换乘。此外，4号线还可在民安大道站与环线换乘，在重庆北站与10号线换乘，在保税港站（原金山站）、头塘站（原虾子蝙站）与9号线换乘，在太平冲站（原唐栋桥站）与规划11号线换乘。
明年上半年联调联试
昨日，记者从施工方了解到，目前，头塘站正在进行车站主体下导洞开挖支护及仰拱浇筑。而保税港区的车站土石方开挖及围护结构施工已全部完成。黑石子站、太平冲站则在进行车站土石方开挖及桩基施工。寸滩站的车站围挡施工已完成，也正在进行桩基开挖。唐家沱站则在进行桩基和围护结构的施工。
“目前来看，4号线一期2017年上半年能连通，达到联调联试的条件。”北车建设工程有限公司相关负责人表示，预计2017年能实现运行通车。
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