[摘要] 未来5年,在全市五大功能区域发展战略指引下,九龙坡将加快推进新型城市化,不断完善城市功能,努力提升宜居环境。拓宽内外通道,加强东西互通,完善城市路网,构建起综合交通体系,是城市更新再造的**之一。26日,在市四届人大四次会议期间,市人大代表、九龙坡区人民政府区长石继东就此接受了重庆晨报专访。
未来5年，在全市五大功能区域发展战略指引下，九龙坡将加快推进新型城市化，不断完善城市功能，努力提升宜居环境。拓宽内外通道，加强东西互通，完善城市路网，构建起综合交通体系，是城市更新再造的**之一。26日，在市四届人大四次会议期间，市人大代表、九龙坡区人民政府区长石继东就此接受了重庆晨报专访。
杨家坪商圈路网大改造
重庆晨报：随着华润万象城、九龙熙街等一批大型商业体在杨家坪商圈的投用，商圈环道的通行畅通度成为众人关注的焦点，而商圈周边支次干道的连接，如同毛细血管，对这两块的改造有什么安排？
石继东：对商圈环道及其周边支次干道的改造，是杨家坪商圈扩容提质的**之一。今年，在杨家坪商圈周边，除了继续实施好南北干道三期工程外，我们将启动华润三支路、华润四支路、华润南北线延伸段、石杨路到龙腾大道连接道以及商圈二环线**至石杨路这5个项目建设。
如近期将启动建设的商圈二环**至石杨路段，全长0.6公里，路幅宽22米，双向四车道，建成之后将增加一条过境交通线路，起到交通分流的作用。根据计划，该项目将于2016年底建成，届时将大大缓解杨家坪环道的交通压力。
渝州路四车道变八车道
重庆晨报：我们了解到，今年以及整个十三五期间，九龙坡区安排了一系列城市干道的拓展改造工程，能否具体举例介绍一下？
石继东：以今年为例，我们计划对渝州路歇台子至石桥铺立交段进行改造，由现在的双向四车道拓宽为双向八车道，车行道路幅宽30米。
另外，四横线二郎立交至陈家坪立交工程，计划在今年三季度启动改造，道路主线拓宽为双向八车道。
石杨路石坪桥立交至杨家坪环道段的改造我们也在争取尽早启动，现已完成该项目方案论证，计划由现有的双向四车道拓宽为双向六车道，并新增两座人行天桥。一旦建成，石杨路全线交通都将得到极大改善。
计划新增一条跨江通道
重庆晨报：九龙坡区对外通道建设中，跨江通道主要有连接南岸区的鹅公岩长江大桥和连接巴南区的李家沱长江大桥，跨江通道方面在十三五期间有些什么安排和准备？
石继东：在我们十三五项目储备中，已经提出了要推动黄桷坪长江大桥建设。黄桷坪长江大桥是连接我区与南岸区的跨江大桥，对我们意义重大，不但新增一条跨江通道，也会让我们正在打造的九龙半岛高端商务区受益匪浅，更将为主城西部、南部片区群众的交通出行和商贸流通提供高效的交通保障。
同时，九龙坡区还储备了凤中路延伸段、**大道东延伸线、快速路一纵线（白彭路至小湾立交段）等一批重大交通基础设施项目，力争在十三五期间进一步完善全区骨干路网，助力全区经济社会转型发展。
还将继续整治老旧社区
重庆晨报：在刚刚过去的2015年，九龙坡整治了一批老旧社区、背街小巷，建成开放了6个公园，城市形象得到整体提升。今年以及整个十三五期间，九龙坡在提升城市形象方面还有哪些安排？
石继东：今年乃至整个十三五期间，九龙坡区将进一步优化资源配置，深化城市管理体制机制改革；以“+互联网”的方式，推进城市管理创新；加强和完善公共服务，下大力气再完成一批老旧社区、背街小巷的整治，深入实施环保“五大行动”。
同时，我们将结合“大众创业、万众创新”，规范和培育特色夜市经济，全面提速美丽乡村建设，真正将九龙坡区建设成为都市文化旅游强区、居民和谐幸福区。
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