[摘要] 昨日，市规划局官方网站公示郭家沱长江大桥工程设计方案。据了解，该大桥位于两江新区和南岸区，全长1300多米，双向8车道，为公轨两用桥。
昨日，市规划局官方网站公示郭家沱长江大桥工程设计方案。据了解，该大桥位于两江新区和南岸区，全长1300多米，双向8车道，为公轨两用桥。
郭家沱长江大桥项目起于两江新区郭家沱周家村，向南止于南岸区峡口镇，路线全长6.2km。主线为双向8车道，路幅宽度36m，按快速路80km/h标准设计。本次工程包含了主跨为720m的单孔悬吊三跨连续钢桁梁悬索桥1座（郭家沱长江大桥）、花红湾立交、北桥头立交和峡口立交。
郭家沱长江大桥上层跑汽车，下层预留轨道8号线过江通道。今年有望开建，建设工期约4年。
据了解，郭家沱长江大桥建成后将加快两江新区、南岸区与主城各组团的联系，实现城市核心区对外的联系，并带动龙兴、复盛片区与环樵坪经济区的经济社会发展，对于支撑两江新区提速发展具有重大意义。
郭家沱长江大桥是六纵线与规划轨道交通8号线跨越长江天堑的重要控制性工程。六纵线起点绕城高速大盛段，经统景、御临、鱼嘴、郭家沱大桥，沿茶园西侧往南接至内环茶园立交，经界石接绕城高速公路，线路全长77公里。其中，茶园至界石段为渝黔高速公路的一段。轨道交通8号线是我市轨道交通线网中一条南北走向的骨干线路，南起界石，北至龙兴，形成一条贯穿东部槽谷的轨道线路，串联了鱼嘴、广阳岛、茶园副中心、界石组团，长约51公里。
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