[摘要] 重庆铁路建设再添“重头戏”。12月26日下午,重庆铁路枢纽东环线和郑万高铁正式开工。两个项目建成后,将对完善我市铁路路网结构、支撑城市空间和产业布局、加快建设西南地区综合交通枢纽发挥重要作用。市委书记孙政才出席开工动员活动。
重庆铁路建设再添“重头戏”。12月26日下午，重庆铁路枢纽东环线和郑万高铁正式开工。两个项目建成后，将对完善我市铁路路网结构、支撑城市空间和产业布局、加快建设西南地区综合交通枢纽发挥重要作用。市委书记孙政才出席开工动员活动。
重庆铁路枢纽东环线是客货运双线，正线全长155.5公里，计划于2019年底建成通车，建成后将有效联接江津、巴南、南岸、江北、渝北、北碚等区及部分重要园区、物流口岸、机场港口。该项目的建设将使我市形成首条铁路环线，对于我市进一步完善铁路枢纽功能，优化都市功能拓展区和城市发展新区空间和产业布局，具有十分重要的意义。
郑万高铁重庆段是郑渝高铁的重要组成部分，是我市快速通达华北、华东、华中地区的主要客运高速通道，起于郑州东站，在我市万州区与建设中的渝万高铁衔接，设计时速350公里，计划于2021年建成通车。
建成后，重庆到郑州的铁路运行时间将由目前的9缩短至4，重庆至北京的铁路运行时间将从目前的12缩短至6左右。该项目将有效串联起我市渝东北生态涵养发展区有关区县，对促进区域间人员往来、助推沿线经济社会发展、增强我市铁路的北向通行能力有着重要的作用。
市委副书记、市长黄奇帆，中国铁路总公司副总经理王志国，市领导张鸣、王显刚、陈和平出席开工动员活动。
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