[摘要] 时与势，自中国古代哲学至今不断演绎着辩证法的精髓。时未及，以势待时；时及，以时取势。因此，古往今来，审时谋势者必成大事。
时也，势也。
时与势，自中国古代哲学至今不断演绎着辩证法的精髓。时未及，以势待时；时及，以时取势。因此，古往今来，审时谋势者必成大事。
如今，就在“十二五”规划收官之际，“十三五”规划于10月末公布就迅猛起势，各大主题概念股全面崛起，各大券商**绘制“十三五”规划投资图谱，掘金新周期内投资机会。
其中，碧桂园森林城市，乘“十三五规划”之势，立于“一带一路”、“绿色发展”、“中国制造、中国资本、中国智造”三大风口，也掀起海内外投资新热点。
“一带一路”战略前瞻
诚如国家主席习近平所言，大时代需要大格局，大格局需要大智慧。与过去60年12个五年规划不同，“十三五”规划，是中国次站在世界地图前制定五年规划——“一带一路”的历史性载入。
中国，在下一盘很大的棋。“一带一路”，即共建“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”，横贯欧亚，联通整个东盟经济共同体，规划沿线途径60多国，沿线人口44亿，占全球63%。这将是全世界大的经济发展和建设工程。
为此，中国在2014年发起成立亚投行，并首期出资470 亿美元，其后英法德意4个欧盟大国相继申请加入亚投行，显然亚洲已成为任何国家不可错失的“价值投资”。除此之外，中国出资400亿美元成立丝路基金，其决心由此可见一斑。
新时势下，“一带一路”，无疑将撬动亚洲乃至全世界经济版图一次微妙而深刻的革命性变局。
而这一切，从基础建设开始，首当其冲的则是交通运输。纵观历史，旧有古罗马因发达的路网而兴，英吉利日不落帝国因世界上先进的舰船而盛，现有中国因高铁速度而强，交通网的崛起轻易改变了区域政治经济格局。可以展望的是，“一带一路”战略下的泛亚铁路——从云南昆明出发，高铁15~20个新加坡，也将成为连接中国与东南亚的“黄金走廊”。
实际上，纵观海丝走向，中国为肇始，东盟活跃的两大经济体——新加坡-马来西亚扼守咽喉要道，占据东亚通往印度洋的主要隘口马六甲海峡，将成为“一带一路”的重要门户。
值得一提的是，与新加坡紧密的依斯干达经济特区，作为新马共同的国家战略——计划投入3830 亿马币（约916亿美元）联合打造的经济特区，如今也成为淡马锡等新加坡企业以及微软、华为、乐高等世界500强企业争先抢占的新战略高地。
善弈者谋势。擅长象棋、精通取势的碧桂园创始人杨国强，则在伊斯干达特区接近新加坡之地画下了一个圆圈——由四座岛屿组成的森林城市，占地面积相当于1/2个澳门。
其中，除依托高铁、港口等利好，碧桂园森林城市将零时差辐射亚太快速成长区域，4-6航程可达中国大部分**城市，6-8航程覆盖大部分APEC国家。其势更是可想而知。
践行绿色发展先行者
与过去的五年规划不同，“十三五”规划首度勾勒绿色发展蓝图，将加强生态文明建设首度写入五年规划，真正将“绿色生态”作为中国下一个五年的重要国策。
这不得不归咎于当前严峻的生态环境问题。根据《2014中国环境状况公报》，2014年开展空气质量新标准监测的161个城市中，仅有16个城市空气质量年均值达标，145个城市空气质量超标，尤其是雾霾现象比较严重。
但，这不过是冰山一角。不合理的建筑布局、拥堵不堪的交通车流、千篇一律的高楼大厦、狭小压抑的钢筋泥墙，就像已病变的细胞，慢慢扩散到城市“血液”中，影响着越来越多“器官”正常运转，愈发衰竭，渐渐吞噬了蓝天白云。“城市病”衍生下，不同的疾病开始并发。
“绿色”，则是“城市病”核心的处方之药，探索者众，但至今成果寥寥。不过，碧桂园森林城市，首推两大城市创新元素——立体分层交通与全岛垂直绿化，无疑将成为未来城市的榜样。
由美国10设计公司SASAKI建筑与环境设计事务所操刀，碧桂园森林城市采用先进的分层立体城市规划理念。整个城市地下两层为交通路网和停车空间；位于基础设施裙房顶层，地面全是热带葱绿的公园，这将是世界上大的绿色屋顶系统，也是一个完全没有汽车通行的公共领域。
同时，森林城市真正地将建筑与自然融合一体，模仿热带环境，搭建搭垂直绿墙、空中花园与屋顶花园系统，其垂直绿化率甚至问鼎世界。无论走到哪里，365°无死角的绿色，三维立体呈现，目之所及都是自然森林，更减少能耗、降低城市热岛效应、净化空气等。
森林、公园、海洋，渐次延伸。难得的是，为保护海中央近800亩天然海草区、考虑海底生物迁徙规律，森林城市特耗巨资设计为四个形状各异的岛，真正与海草保护区、红树林沼泽系统、国际重要湿地等天然资源为邻，水质纯净、空气请新，仿佛天然的绿色屏障。
走出去的“中国制造+中国智造”
“十三五规划”，同样开启了“中国制造”新篇章。
作为房地产“中国制造”走出去的先行者，碧桂园相继进军马来西亚、澳大利亚等国，尤其是在2013年凭借金海湾一个项目开盘销售百亿，一举成为马来西亚大的房地产开发商。
与其他开发商不同，碧桂园开创了“产城融合”的新模式，为旗下项目引入一系列产业配套和城市功能，包括住宅、办公、酒店、公寓、会所、购物、交通“七位一体”的业态组合，并造就了广州凤凰城、十里银滩、句容凤凰城、兰州新城等一座座大城，并带动当地上下游产业的发展。
如今，集合世界著名咨询公司麦肯锡、世界著名设计公司SASAKI等国际智慧，碧桂园与马来西亚当地政府合资打造森林城市，总投资额高达1700亿马币，全面升级“产城模式”。
森林城市将集商业商务、会展、滨水城市公园、体育场馆、市民文化场馆、交通枢纽设施及高端居住、国际**等为一体的城市中心功能体系，并着力打造成为外企驻地、金融特区、创新天堂、旅游胜地、**名城、养生乐园、会展中心、电商基地等八大产业聚集地，吸引全球企业和国际资本投资进驻，驱动城市经济发展。
其中值得关注的是，森林城市将依托新马交界的PTP港口和未来的自由贸易区政策，利用互联网技术和数字银行的加速渗透，全力发展电子商务，成为新马的电商基地。
经专业事务所的估算，碧桂园森林城市在优惠政策的加持下可为马来西亚创造大约2000 亿马币的国内生产总值，升级当地的基础设施，同时森林城市庞大的经济规模与产业生态链也将为当地及来自全球的人才22万个就业机会。
碧桂园森林城市，更将成为“中国智造”的一个国际范本。目前，碧桂园已与华为、马来西亚知名电信运营商签订合作备忘录，充分利用互联网技术，实现城市数字化管理，打造平安、迅捷、宜居、精尖、可持续发展的5S智慧城市生活。
由此看来，碧桂园森林城市将成为“中国制造、中国资本、中国智造”城市运营商的样本。现在的“走出去”是为了更好地“引进来”，碧桂园森林城市无疑将成为未来城市榜样。
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