巴南计划建重庆首条现代化有轨电车

2条轻轨、多条城市干道和高速路网让巴南与周边区域实现无缝快速对接。

渝南大道、渝南分流道、巴滨路三条城市干道，2、3号两条交汇的轻轨线，以及渝湘高速、渝黔高速、沿江高速、内外环高速、鱼洞长江大桥、马桑溪长江大桥等数条高速路和跨江大桥，让巴南实现与周边区域快速通达，成为主城畅通的城区之一。还有春节前将实现通车的东城大道，今明两年将陆续动工的龙洲湾隧道、铁路东环线（巴南段）、白居寺大桥、双河长江大桥（暂定名）……看到这些工程，你是不是觉得巴南原来离我们这么近。

巴南还将新建四桥三隧

从只有一条老川黔路通达主城其他核心区，到现如今渝南大道、龙洲大道、巴滨路快速干道，鱼洞长江大桥、李家沱长江大桥、马桑溪长江大桥四通八达到四方，迅速通达主城各区。

巴南投入巨资打造的南部交通枢纽，成效正在逐渐显现出来。

“加上现在已经动工的从南川到两江新区的联络线，在巴南就有出入口，2019年修好后，从巴南经过双河长江大桥（暂定名），就可抵达两江新区，巴南和两江新区也就一桥之隔。”巴南区发改委负责人告诉记者。

另外，巴南区还将新建四桥三隧：即年内将动工的白居寺长江大桥，建成后从巴南到大渡口只要10；12月底前动工的龙洲湾隧道，将龙洲湾、界石、南彭和公路物流基地连在一起，从江津区珞璜到茶园可缩短一半时间，从鱼洞到茶园仅需15。陆续开工的木洞长江大桥将连接巴南区和两江新区，麻柳嘴长江大桥将连接巴南区与江北区和长寿区化工园，黄桷坪长江大桥和鹿角隧道、燕尾山隧道，都将改变你对巴南交通的看法。

将来有5条轨道线贯穿巴南

随着轨道3号线、2号线通车到鱼洞并实现，巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区、大渡口区紧密地串在了一起。“20多就能到大渡口商圈和九龙坡商圈，到解放碑商圈也只需半个多。”巴南区建委有关负责人称。

除了现有的轨道交通，“轨道5、8、12号线在巴南都有站点，也就是说在不久的将来，有5条轨道线贯穿巴南。”

“当前正在谋划茶园新区到南彭物流基地的重庆（楼盘）条现代化有轨电车。”从开展论证的情况看，有轨电车建成后，可与轨道6号线在茶园实现换乘，远期还将与轨道8号线等线接驳。

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铁路东环线（巴南段）即将启动建设

与外界互联互通的同时，巴南区内部的交通也有了很大改善。来自巴南区交委的数据显示，巴南区公路里程已达3870公里，逐步形成了“六横六纵十联线”的骨干道路网。

为建设安全、快捷的公共交通体系，巴南区在2013年11月前实现了二环内公交全覆盖。目前，二环内共开行公交线路76条，公交运力达988辆，并且全部纳入了我市“**时免费·优惠”换乘政策。

巴南区交委相关负责人介绍，铁路东环线（巴南段）即将启动建设，这样南彭公路物流基地可实现与公路与铁路的。

记者 罗薛梅