[摘要] 沙坪坝三角碑转盘的雕塑，1992年建成。在老重庆人眼里，它几乎就是沙坪坝的地标性建筑，但风风雨雨23年，至今没有进行翻新处理。
沙坪坝三角碑转盘的雕塑，1992年建成。在老重庆人眼里，它几乎就是沙坪坝的地标性建筑，但风风雨雨23年，至今没有进行翻新处理。
昨天，沙坪坝区市政工程处相关负责人说，近日已开始对雕塑“穿起木方隔离衣服”，首次进行“大换妆”，整个工程预计本月25日完成。
当年安装耗时半个月
1992年，原四川美术学院雕塑工厂厂长舒湘渝参与制作，黄才治教授设计的名为《智慧之光》的不锈钢雕塑建成。
昨天，记者辗转联系到舒厂长，他现在在渝美雕塑当厂长。“沙坪坝区一直以来文化氛围厚重，辖区该处附近大学、中**较多，而且比较有名气。所以当时黄才治教授在设计小样时，曾以文化为理念。经过多次反复修改小样，历经半年多，才确定方案。”
他说，“当时采用的是不锈钢材质，高16米，制作好后，安装的难度也比较大，经过吊车吊运和搭设钢架支撑，才配合安装完成。安装耗时半个月之久。”
9日开工预计25日完工
一晃23年之久，风吹雨打。当年转盘附近人车稀少，现在车水马龙。曾有资料统计，围绕沙坪坝三角碑转盘的每日车流量为8万辆，产生的灰尘，加上雨水锈蚀，以及灰尘的累积，雕塑原本的银灰色已逐步变为深灰色。
沙坪坝市政工程处相关负责人介绍，“建成23年来，均未对雕塑进行过翻新处理。这次首次翻新，要先在雕塑四周玻璃圆顶上面铺设一层木方，间距50厘米，面上铺设一层木板和竹跳板，之后搭设脚手架并挂设安全防护网。地下通道处设置安全围挡，并派人值守。”相关负责人说，“先对雕塑除锈拉毛，再进行局部修补，两次打磨处理，然后抛光恢复光泽。在10月9日已经进场，预计10月25日完工。”
修建雕塑前，三角碑转盘有棵大黄桷树
照片是好的记忆。据资料记载，一个叫出目里利吕井（英文名：LeroyW. Demery, Jr.）的美籍日本人挎着相机，在1983年8月15日，踏进了重庆这个西南大工业城市。
出目里利吕井后来回忆称，当时她从长沙乘火车到重庆，时值盛夏，天气极热，一场暴雨过后，空气潮湿而闷热。作为一名著名的公共交通规划专家，显然对这座城市的公共交通系统更感兴趣，而这座城市的交通多样性同样让她兴奋不已。
在出目里利吕井拍摄的1983年8月16日重庆沙坪坝三角碑转盘的照片里，记者看到，现在雕塑的位置，当时还是一棵高大的黄桷树。那时候街面人丁稀少，地面湿漉，少了繁华，多的是静谧。
新浪博客“渔舟唱晚”博主在2012年的博客文中写道，当年三角碑转盘中那棵高大的黄桷树至今印象深刻，从石门中渡口过河后，走到重庆市第二工人医院（今肿瘤医院）时，老远就能看见这棵大树。
转盘处的大楼和402路站还在
地下通道建成27年后全天候开放通行
出目里利吕井那张照片中的转盘及前方的大楼今天仍在。大楼就是现在183起点站调度室对面那一排往陈家湾方向的灰色楼房。
在这张1983年8月16日拍摄的沙区三角碑照片里，还看得到2路电车（402路）起点。 2路（402路）电车于1962年开通，起于沙坪坝三角碑，经石桥铺，大坪，两路口，止于解放碑夫子池。曾经是国内长的公交线路。可见，当时转盘并不孤单。
沙坪坝市政工程处相关负责人介绍，三角碑是一个与朝天门、小什字等齐名的重庆地标。而该处转盘地下通道是我市座大型城市地下人行通道，1987年9月竣工投用后，基本解决了三角碑人车争道的问题。
2014年年底，建成27年的地下通道实现全天候开放通行。
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