[摘要] 22日，重庆晚报记者从市商委获悉，南岸区将承接渝中区朝天门综合交易市场群业态调整，发展成为全市乃至西南地区小商品、医药集散地和价格形成 。朝天门国际商贸城方面表示，商贸城将于10月开始试营业。
22日，重庆晚报记者从市商委获悉，南岸区将承接渝中区朝天门综合交易市场群业态调整，发展成为全市乃至西南地区小商品、医药集散地和价格形成 。朝天门国际商贸城方面表示，商贸城将于10月开始试营业。
带动就业180万人
朝天门国际商贸城是承接老朝天门市场搬迁打造的城市商贸综合体，项目规划用地近3000亩，总 约260亿元，规划建筑面积560万平方米。其中，一期市场交易区122万平方米，规划建设标准商铺19200多个，生活配套区建筑面积20万平方米，规划停车位近1万个，能够承接渝中区朝天门综合交易市场群业态调整。
按照朝天门国际商贸城的规划，一期年交易额将达到300亿元以上，创造直接就业机会12万人，带动就业60万人。商贸城全面建成营业后，预计年交易额将达到1000亿元以上，创造直接就业机会36万人，带动就业180万人。市场建成后将形成千亿级专业市场集群龙头，辐射重庆、湖南、四川、湖北、贵州、云南、陕西等省市。
重庆朝天门国际商贸城股份有限公司副总经理陆定能介绍，商贸城一期基本上按照一层楼一个业态的布局方式，共设有服装、小商品、皮具鞋包、布艺布匹、针织家纺、五金电器、副食茶叶等九大业态，50多个业种。
车辆可每层商铺楼口
商贸城南北两端分别是外环高速迎龙出口和G50高速出口，在南涪路以北，外环高速西侧，紧靠东城大道、快速路三横线、江南大通道。
目前，随着轨道6号线五里店至茶园段正式通车，直通商贸城的轨道6号线支线也进入立项申报环节，这意味着，商贸城将进入“轨道时代”。
商贸城拥有目前全市大的单体停车区，一期停车位就达1万余个，采用地下、地面、楼顶全立体停车系统，包括小汽车、物流运输车、大型旅游车等。
每辆车还可到达每层商铺楼口停靠，充分满足市场商户、采购客商和游客停车便捷、上下货方便等需求。
商贸城今年10月试营业，届时市场周边将建有多条临时公交站点和轻轨站直通车停靠点，同时将有9家银行入驻，到2016年周边交通环境将大幅改善，到2017年轨道交通、高速路、交通枢纽等多维立体交通网络将基本得到完善。
“以后，不管是开车，还是坐轨道、公交去新朝天门市场，都会很方便。”相关负责人介绍。
此外，重庆铁路枢纽东南环线南岸区段路线完成前期论证，方案已进行公示和上报，届时江南新城将进入铁路物流时代。重庆枢纽东环线，途经包括茶园、东港在内9站，其中东港站可满足迎龙商贸集群（包括迎龙医药城、商贸城和奥特莱斯）日益增长的物流需求，大大降低商贸城内商户的物流成本，从而降低商品价格。
有望建天猫大单体店
随着电商异军突起，实体经营受巨大冲击，为抓住互联网时代新机遇，商贸城目前正积极与阿里巴巴等电商洽谈，有望建成天猫大的单体店，全面打造O2O经营模式。
为大力发展电商交易平台，商贸城还将合理延伸和引进上、下游产业链相关业态，打造“实体交易+电子商务”交易平台，让这里的经营户都成为“电商”，并在二期专门设立电商产业园和创业孵化基地。
“同一种类的商品，买家可以根据自己的需求在这里找到从低端到 不同档次的货品。”重庆商投集团纪委书记冯登荣介绍，未来的朝天门国际商贸城将顺应市场变化趋势，打造以体验为主的 购物天堂，是集商、旅、文、游、购、娱为一体的长江上游创新型、复合型商贸城市综合体。
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