[摘要] 中梁山隧道于去年8月正式动工。22号，重庆时报记者从成渝高速中梁山隧道扩容改造工程部了解到，目前中梁山扩容改造的两个标段的工程均进行顺利，扩容改造工程已掘进了三分之一，按照目前的进度预计2018年4月完工并投入使用。
中梁山隧道于去年8月正式动工。22号，重庆时报记者从成渝高速中梁山隧道扩容改造工程部了解到，目前中梁山扩容改造的两个标段的工程均进行顺利，扩容改造工程已掘进了三分之一，按照目前的进度预计2018年4月完工并投入使用。
成渝高速中梁山隧道扩容改造工程起于现状含谷立交东侧，至西向东，横穿中梁山，上跨内环快速路，终止于二郎立交西侧。我们从市城投公司了解到，本工程全长约8.9公里，采用城市快速路标准，设计车速80公里/。
中梁山隧道的扩容改造主要采用在既有隧道外侧新建单洞2车道隧道的方式，形成3个隧道组成的隧道群，即宋家沟一号、宋家沟二号、新中梁山特长隧道。其中北侧新建隧道2座，原洞扩宽隧道1座；南侧新建隧道3座，两侧接线采用对称扩宽的方式，标准路幅从24.5米扩宽为了35.5米，形成双向8车道，将有效缓解由中梁山隧道进出成渝高速的通行压力。
目前，改造工程分为两个标段，一标段从西环立交到中梁山隧道中央，二标段从中梁山隧道中央连接至含谷立交。
旧的中梁山隧道正在进行整治，因为扩容施工，片区交通压力较大。我们从两个标段的工程部了解到，其中一标段工程两侧共掘进三分之一，该工程已经进入岩溶地质阶段，施工难度进一步加大，施工情况一切顺利；而二标段负责新洞掘进1500米以及300米的路基建设，目前同样已经完成了新洞掘进的三分之一。
▲▲快速路二纵线年底前开建
记者从九龙坡区建委获悉，一条与现有华福路呈平行状的快速路二纵线将在完成征地后，于今年年底前动工。
快速路二纵线起于二郎迎宾大道南延伸段终点，经内环华岩立交、成渝扩能改造工程堰塘湾立交、民安华福公租房，止于快速路五横线(中坝路)文家湾立交，将连接华岩至跳蹬。道路全长7.5公里, 与华福路平行距离约为650米，设计为双向八车道。
其中，将建设的华岩立交由1、2、3号立交组成，涉及去往迎宾大道、华龙大道、华建路以及内环、四横线分流道等方向的转换，所以二纵线与内环相交的华岩2号立交为核心，配合1号立交、3号立交共同解决整个区域的交通，华岩片区上下内环将不再拥堵。
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