[摘要] “这个天气太热了，市场内部温度高达40℃，几把风扇完全起不到降温的作用，实在让我们商户受不了，像‘蒸笼’一样。我们商户想自发安装降温设备也被市场阻止了。”在江北区某市场经营多年副食产品的李先生告诉笔者，他在市场做生意已经10多年了，现在做生意是越来越难了。
“这个天气太热了，市场内部温度高达40℃，几把风扇完全起不到降温的作用，实在让我们商户受不了，像‘蒸笼’一样。我们商户想自发安装降温设备也被市场阻止了。”在江北区某市场经营多年副食产品的李先生告诉笔者，他在市场做生意已经10多年了，现在做生意是越来越难了。
李先生感叹，现在不仅仅是生意难做，市场的周边生活配套、物流运输也是相当不方便，每日的拥堵也是让他非常头疼。“市场内部太拥堵了，每天货车只能进出一次市场，这个生意怎么做？”并且现在随着主城内环以内货车限行等诸多因素，运输成本、市场内部的停车收费也是水涨船高。除了交通拥堵之外，市场内部消防隐患也是时刻存在。李先生表示，货物杂乱堆放，加之市场内部温度过高，这些都是消防隐患。“老专业市场已经难以承载现代商贸物流的发展。”李先生表示，很想换个环境把生意做大做强。
无独有偶。在市场同样经营茶叶生意的周先生告诉笔者，李先生头疼的问题都是现在市场商户遇到的同样遭遇。李先生表示，由于市场内部过小，仓储物流一直是困扰他多年的心病，由于该市场设计过早，现有仓储设备已经难以满足众多商户的需求，想租市场仓库更是“一库难求”。除了仓库难租，每平方米高达50多元的租金，也让周先生觉得难以承受，所以不得不选择到离市场几公里的地方选址“大本营”，但是来回送货的运输成本、人力成本也是节节攀升。
聚焦
通宵上下货物 噪音影响市民生活
不仅仅是一个市场的商户遇到经营上的各式问题，笔者调查了解到，在渝北区某小商品市场同样遇到了很多问题，近两年主城核心区白天货车限行，很多商户无奈只有选择货车晚上进场，上下货物形成极大噪音污染。为此，与当地住户产生了相当大的矛盾，住户也向各级部门反映希望该市场整治噪音污染。
“没有办法，大货车白天不能进城，只能选择在晚上拉货，其实这样成本更高。”在该市场做生意近10年的王先生说，选择晚上拉货也是实属无奈，现在每天上午7点至晚上9点，内环以内货车限行，货车都不能进城，生意又要继续做下去，无奈就只能选择在晚上进行上下货。王先生表示，近段时间他们接到街道及商场内部减少噪音污染的传单资料也是逐渐多起来，他也经常给晚上作业的工人打招呼，尽量避免噪音影响周围住户休息，但是由于各方面原因，在该市场关于噪音扰民投诉反而一直没有下降。
对此，笔者了解到，渝北区各级部门也是相当重视，极力解决该市场噪音对周边居民的生活影响。加强对该小食品市场的管理、车辆管理及环境整治，大限度地减少噪声对该区域的影响。
王先生说，随着电子商务的兴起，现在对于传统商贸来说做生意太难了，不仅仅是商铺租金连年上涨，工人的工资也是连年涨，从每人初1500多元，涨到现在2500多元还包吃一顿，让他感觉压力相当大，感觉辛苦工作一年之后根本没赚什么钱，面对逐年萎缩的市场，如何选择一棵好的大树也是现在非常关心的事情。王先生表示，现在已经在考察更适合做生意的地方了，等租约到期之后会选择离开。
纵深
城市中心专业市场
市场外迁进行时
笔者调查发现，盘溪蔬菜批发市场于2014年8月31日关闭、盘溪水果批发市场将于2015年10月5日前关闭、盘溪副食、粮油市场……也将相继关闭。2015年5月20日，《重庆市人民政府关于推进大型商品交易市场健康发展的指导意见》对外公布。
重庆市都市核心功能区淘汰落后的副食品批发市场，将外迁至以华南城为主的都市功能拓展区。在拥挤的主城核心区，众多专业市场都面临着同样的问题——内环以内货车限行、交通拥堵、夜间扰民、周边生活配套、仓储配套乏力等问题，已经严重阻碍了专业市场的发展。不仅仅是配套跟不上，主城中心专业市场同质化发展也是相当严重，这也导致现今多数主城中心专业市场生意惨淡，更是难以满足现代商贸物流的需求。
“随着城市快速发展以及电子商务对全行业的冲击、主城货车限行等诸多问题，城市中心专业市场的发展没有跟上时代的步伐，已经难以形成有效的竞争力，这也导致多数在城市中心的专业市场生意大不如前。”一位做了10多年生意的经营户说，伴随员工工资上涨、铺面租金年年上涨等诸多原因，现在做生意压力相当大，自己也经常和相关从业人员探讨到底该怎样走出困境？
一业界资深人士说，现在不仅仅是生意不好做，老的专业市场生活配套、物流运输也是非常不方便，大家都迫切希望能寻找到适宜的市场发展空间和模式。
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