[摘要] 近年来，不断向通航领域发力的摩帮大佬宗申又玩起了水上飞机。昨日，左宗申召开新闻发布会，宣布宗申集团正式收购加拿大港湾航空，成为这家全球大水上飞机运营公司的第一大股东。商报记者获悉，未来，宗申有望开通包括巴南至巫溪红池坝在内的国内、国际多条水上飞机运营线路，并实现水上飞机的国内合资生产。
近年来，不断向通航领域发力的摩帮大佬宗申又玩起了水上飞机。昨日，左宗申召开新闻发布会，宣布宗申集团正式收购加拿大港湾航空，成为这家全球大水上飞机运营公司的大股东。商报记者获悉，未来，宗申有望开通包括巴南至巫溪红池坝在内的国内、国际多条水上飞机运营线路，并实现水上飞机的国内合资生产。
收购水上飞机运营公司
“当地时间6月11日，宗申集团旗下宗申天辰通航公司收购加拿大港湾航空49%股份的交易，已进入交割状态，预计将于本周内完成交割，届时将成为这家公司的大股东。”昨日的发布会上，宗申集团常务总裁李耀宣布。
公开资料显示，本次收购的加拿大港湾航空是世界大的水上飞机运营航空公司，成立于1982年，总部位于温哥华。该公司拥有员工300余人、飞机超过50架，年运送乘客总数达40万人次以上，高峰期每天航班多达150次。
“本次收购并非财务性投资，而是战略性投资。”宗申天辰通航总经理张建表示，水上飞机非常适合国内市场，而港湾航空又拥有30多年的完善运营经验，宗申欲借此次收购拓展水上飞机市场。宗申集团左宗申表示，使用水上飞机作为交通工具，投资省、效率高、见效快。
或开通巴南至巫溪航线
收购完成，宗申的水上飞机梦将如何圆？对此，左宗申表示，目前港湾航空运营航线主要布局于温哥华及周边滨海地区，收购完成后，宗申将把水上飞机引入国内，并同步拓展国际市场。
其中，一方面，宗申将支持港湾航空公司高管团队继续经营好加拿大水上飞机运营业务，伴随国家“一带一路”战略的实施，港湾航空公司成功的商业模式也可以复制到越南、印尼、马来西亚、菲律宾等东南亚临海或岛屿国家。另一方面，宗申将利用港湾航空的通航服务商业模式，为中国沿海及临水城市提供一种高效、快捷的出行方式。
“我们也正在调研开通巴南至巫溪红池坝的水上飞机线路，如今开车从主城到红池坝至少需要7个，有了水上飞机，市民从巴南上飞机后，1个就能到达。”记者获悉，初期，宗申在国内的水上飞机运营将采用塞斯纳208型飞机，该机型造价3000万元左右，可载客9人，时速高达300公里。至于价格，张建表示正在测算中，但按照加拿大的实践，每45~60的单人票价在600元左右。
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