[摘要] 昨天，我们在轨道3号线观音桥站改扩建项目施工现场看到，目前，新站厅的各项装饰装修、配套设施等已基本完工，进出站闸机、自动售票机等设备已进入全面调试阶段。完成验收转交市轨道集团后，新站厅将尽快投入使用。
轨道3号线观音桥站，因为坐落在观音桥商圈内，人流量一直比较大。昨天，我们从观音桥站改扩建项目施工现场了解到，为了方便乘客进出站台，从2013年9月开始进行改扩建的轨道3号线观音桥站，日前整体已基本完工，新站厅将尽快投入使用。
新站厅可分流约30%旅客量
同样是在商圈内的轨道站，观音桥车站站厅面积只有南坪站的一半多。由于场地狭小，显得比较拥挤，而新站厅投入使用后，将大大缓解这一问题。
观音桥车站改造工程是在原车站基础上，扩建一个长约77米、宽约17米、高约5米的新站厅层，有1300余平方米。同时对原车站进行部分改造，打通新旧站厅的连接通道以及增加新站厅到站台的上下通道等，以大限度地疏散客流。
扩建后，车站公共区总面积由2520平方米增加为3880平方米，可分流旅客量约30%。
新站厅的装修风格与原站厅基本保持一致，以蓝、白色为主。我们在站厅左侧发现，目前已经有多个配套商业门面，新站厅投用后，轨道自营便利店蚁站、和平药房等便民商业将入驻观音桥站。
已进入全面调试将尽快投用
细心的乘客进入轨道3号线观音桥站一定会发现，在原先的进出站闸机旁，一排新的闸机已经撕下了塑封。我们在新站厅内看到，新的检票口就设在靠近原站厅一侧，总共17台闸机（其中有一部宽体闸机）。两侧垂直分布的闸机转角处，还设有人工售票亭，这样的“高规格”配置，在重庆轨道交通各站中，还是比较少见的。
昨天，我们在轨道3号线观音桥站改扩建项目施工现场看到，目前，新站厅的各项装饰装修、配套设施等已基本完工，进出站闸机、自动售票机等设备已进入全面调试阶段。完成验收转交市轨道集团后，新站厅将尽快投入使用。
长廊连接新旧站厅 新增两出入口
除了地下部分，观音桥站地上部分目前也已经基本完工。我们在观音桥步行街苏宁电器门前看到，新站厅新增的4号出入口已全部完工，拆除了围挡，出入口设有步梯及两部自动扶梯。而新站厅同时还将新增另一处地面出入口（5号出入口），就设在步行街通往金源广场的楼梯边。
值得一提的是，从4号出入口乘扶梯下到新站厅后即是检票口，而从5号出入口进站后，则需纵向穿越新站厅，才能到达检票口。同时，新站厅里已安放了5台自动售票机，目前正在进行后的通电调试。
通过检票口闸机，我们进入了新站厅的付费区，发现检票闸机正对着一条宽约3米、长约30米的连廊，而这条连廊将直通原站厅。也就是说，未来在观音桥站内从旧站厅前往新展厅需通过这条长廊。
我们发现，在通往原站厅的连廊右侧，共有两个通道，各有一台扶梯直通3号线往南坪方向的站台；此外，在新老站厅连廊入口左侧，是通往江北机场方向站台的通道，设有步梯和一部扶梯，将来进出站厅会非常的方便。
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