[摘要] 近，龙湖地产将目光投向石桥铺科园路，打造“新壹城”，集商业、空中商铺、SOHO等于一体；中国铁建也大手笔在该区域打造28万方的中央全能生活大城玖城壹号。此外，科园路及陈家坪一带，通用、江厦等多家开发商正密集进入该区域，一时间，科园路成为众多开发商的香饽饽，高新区迎来又一波投资热潮。
近，龙湖地产将目光投向石桥铺科园路，打造“新壹城”，集商业、空中商铺、SOHO等于一体；中国铁建也大手笔在该区域打造28万方的中央全能生活大城玖城壹号。
此外，科园路及陈家坪一带，通用、江厦等多家开发商正密集进入该区域，一时间，科园路成为众多开发商的香饽饽，高新区迎来又一波投资热潮。
龙湖、中国铁建等巨头的大手笔吸引了业内外的惊讶目光。在不少重庆人的记忆中，在五金机电、汽摩配件等市场包围的科园路一带，是成百上千的数码经营商家的集中地。不过，鲜为人知的是，这里是不少重庆著名企业家的发迹之地。
创业者样本
数码老板见证石桥铺蝶变
16年前一次“被动”的搬迁，让经营十年数码生意的商人周怡在短短几年间，将过去六七年的积累翻了数倍。“那时候是根据政府规划，数码产品经营往重庆高新技术开发区集中。”
与八达电子工程有限公司老板周怡一道创业数年的八达电子市场部经理周江告诉记者，1999年，高新区家数码专业卖场泰兴落成后，周怡便带领八达电子入驻，公司也成为早进入该区域发展的数码商家之一。
据介绍，周怡在1992年便开始经营数码产品，当时他的主要阵地是在大溪沟，不过那时候作为内陆城市的重庆，对电脑这个仅仅进入中国三年的新玩意儿并不了解，因此主要在广州、深圳等地经营内存条、电脑耗材等生意。1994年，生意扩容的周怡在黄花园附近有了自己的分店。
这样的生意持续到1999年高新区泰兴数码城的落成。
当时，由于石桥铺、陈家坪一带主要是五金机电、汽摩配件、建材等各类专业市场，在不少人的眼里，这个区域就是个大批发市场，因此数码城落定高新区的规划，让不少数码商人犹豫不决。但是，周怡却干脆利落地作出进军石桥铺的决定。
周江说，在数码城进入石桥铺后，周边一下热闹起来。以当时的住房价格为例，2000年，大约为1800元/平方米；2002年，便升到每平米2000~3000元；2004年，则增长到了4000~5000平方米。
泰兴数码城落成后，赛博、百脑汇等数码市场相继开业，从科园路到石桥铺和陈家坪一带，也成为重庆人气旺的区域之一。
周江说，在高新区打拼数年后，八达电子的数码店铺达到20多家，成为华硕等大品牌数码企业的总代理，从大溪沟时代的街边小店，蝶变为重庆首屈一指的大型数码企业。
据了解，目前八达电子在高新区的店铺有十几家，其它的店分布在解放碑商圈等繁华地带，但相比而言，在石桥铺的十几家店铺，则为他贡献了80%~90%的营收。
财富诞生地
知名渝派企业家在此发迹
没有高大上的商业综合体的高新区石桥铺一带，成为重庆主城一个数码“立家”的商圈，不过其人气并不比主城五大商圈逊色。
“在周边上班，停车难就能让人感受到这里人太多。”周江说，在石桥铺周边停车便宜也得5元钱**时，与几大商圈基本相当，但头疼的是，即便是上班期间临时要出去办点事，也只能打的，不适合开车——因为回来时车位肯定是没有了。
这正是高新区人气旺盛的一个缩影。在这一块被专业市场“代言”的土地上，聚集着和周怡一样的成百上千的商人，他们在高新区创业、发展。尤其是石桥铺科园路一带，这里曾是不少重庆企业家“发迹”的地方。
在科园路，曾诞生了无数的属于重庆：个高新区，个花园小区，个富人区，家合资企业，家“世界500强”，个展览中心，条餐饮美食街，家市场化的报纸，个手机一条街，家英伦风情的酒吧，部“小灵通”，台组装电脑，家****……
无数的背后，成就了不少如今名满天下的企业家群体。如1992年鼓起勇气买了3.57亩地，成为重庆地产开路人的孙甚林；自创菜肴“辣子田螺”炒出餐饮王国的“渝菜家”陶然居掌舵人严琦；2010年的中国首富李锂李坦夫妇，曾住在南方花园A区；重庆软件大王王万均，也是从这里起家；被称为重庆IT行业人的郑立，曾是这里一个不文一名的电脑城打工仔；而素有“IT界连锁卖场教父”之称的唐立新，曾在这里开办电脑城……
企业家们在此升级的背后，科园路亦是众多知名商贸企业的“根据地”。科园路的周围片区，大批专业市场在此繁荣。如八益建材市场、德意家具城、陈家坪机电市场、石桥铺电脑城等，都是重庆早的专业市场。
据相关机构统计，科园路周边拥有数码、机电、汽摩、建材等专业市场24个，其中，6个IT数码专业市场形成西南地区知名的百亿级数码商圈；5家四星级以上酒店，让科园路成为全市高端商务服务的重要集聚区；丰田、克莱斯勒等13家汽车4S店，让科园路成为重庆重要的汽车一站式高端服务体验区；奥体中心落成，科园路又成为全市以奥运为主题的健康时尚消费引领区。
科园路也是重庆创新与创业的代名词之一——南方集团、三峡油漆、重庆啤酒等多家公司在此做大做强，家IT产业微企孵化园在此诞生，并培育出了华邦制药、康达环保等上市公司。据高新区管委会发布的信息，去年，以科园路为核心的石桥铺高技术服务板块共引进高技术企业14家。
如今，以软件及信息技术、研发设计、成果转化、电子商务、科技金融为主的高技术服务产业正在科园路片区加速崛起，预计到2016年，将推动重庆高新区实现高技术服务业收入突破200亿。
区域规划
商圈扩容十倍再造机遇
过去创造辉煌的高新区再迎腾飞良机。商报记者从高新区管委会获得的相关规划显示，以石桥铺、二郎为核心的高新区东区规划在2020年高技术服务业收入突破500亿元，商品销售总额突破3000亿元，线上线下电商交易额突破2000亿元，生产性服务业占比提高到65%，培育一批创新能力较强、服务水平较高、具有一定影响能力的骨干企业。
在高新区东区发展思路落地的同时，新的《石桥铺商圈业态调整规划》也已出炉，记者了解到，石桥铺商圈将在现有基础上长大10倍，分三期实施。根据规划，商圈范围将向东、向南拓展，规划区面积达143.31公顷，到2017年，初步建成轨道环线都市核心泛商圈。
在空间布局上，石桥铺商圈未来将划分为IT数码体验区、高端商业区、高端商务区、高技术服务区、简约商业区五个功能区，并通过5条路径来谋发展。
首先是补充商业业态，完善高端商业及百货商业配套，改变IT独大的商圈现状，促进“商文旅”一体化发展，变单一性商圈为多目标、复合型商圈。其次，将以生活性服务、生产性服务为双轮驱动，实现传统商圈向服务型商圈转型升级。第三，线上线下结合，变传统零售模式，为“零售+电商”模式，变“有界商圈”为“无界商圈”。
第四，引领环线生活圈，抓住轨道交通环线建设的机遇，主动接入“环线生活圈”，放大商圈服务范围，变地域性商圈为区域性商圈。后，促进商圈智慧化发展，实施商圈公共区域WIFI全覆盖、打造集便民服务和商圈管理等为一体的线上智慧商圈软件平台。
交通蝶变提升“石桥铺速度”
致力于优化城市功能、营造生产性服务业发展的有利外部环境，高新区东区把交通改善列入了重要课题。据介绍，高新区将全力推进东区交通综合改善，形成以轨道交通为主，骨干路网为辅，交通配套设施健全，停车便捷，运行高效的交通蓝图。历来，轨道交通所到之处，人与当地的心理距离便会迅速拉近。未来，高新区东区将独具优势，成为全市轨道路网密集的区域之一，3条轨道线无缝连接主城各大核心区域。
目前，高新区东区范围内，运营中的轨道交通仅有轨道1号线1条，设有高庙、石桥铺2个站点。目前，轨道5号线及轨道环线已经开建。建成后，加上已投入运营的轨道1号线，高新区东区总共将形成3条轨道线路，共设11个站点。
其中，轨道1号线设高庙、石桥铺2个站点；5号线设石桥铺、石新路、巴山、凤西路、歇台子5个站点；轨道环线设二郎、凤凰站、陈家坪、奥体站4个站点。轨道5号线则是重庆市轨道交通线网中南北方向的骨干线路，为连接两江新区、九龙坡区、大渡口区的重要交通通道。
这两条在建轨道线路建成投用后，对于石桥铺商圈和整个高新区东区而言，轨道交通不仅是数量大幅度增加，而且会构建起一张相互串连的轨道交通网络。
同时，这也意味未来科园路将独具优势，成为全市轨道路网密集的区域之一，放大现有轨道1号线的交通效应。3条轨道线路形成基本辐射高新区东区的轨道交通框架，快速便捷地通达其他主城热点板块。
届时，轨道交通将成为高新区东区通达四方的主要交通工具和市民进出高新区的方式，从而有效缓解城市的地面交通压力。
业内人士表示，轨道环线的通车，带给科园路的区位跃升将为明显。这条轨道线路串连起5个主城区、8条轨道交通线路和主要客流集散点，可谓是重庆轨道交通网络的主动脉。
凭借轨道环线，市民基本可以全程通过轨道交通与都市功能拓展区、甚至可快捷抵达城市发展新区，不必再受堵车之苦。
除了轨道交通，高新区东区的城市路网也将更加完善，“五横四纵”的片区交通路网正在加快形成。石杨路改建、五台山立交二期等主干道建设着力提速，适时启动渝州路、石新路等主干道的改造提升工程；加快**路东段、南华路等多条断头路的打通，使其尽快形成有效的区域交通路网；推进双巷子安置房周边道路工程、巴山仪器厂周边道路等居民住宅区道路建设，方便周边居民出行。
“我们将逐步缓解石桥铺及周边地区交通压力，打造四通八达的道路网络，重塑骨干交通便捷、畅通、高效新形象。“据高新区管委会相关部门负责人说，配合路网建设，高新区还在东区规划了18处人行过街设施，方便市民安全出行。停车难的问题也将有效缓解，预计在未来3~5年里，高新区核心商圈将能新增近万个停车位。
重庆大学教授曾国平在接受商报记者采访时表示，高新区一带有着传统商业的优势，而且人流量大，物流量、客流量也较大；交通便利，与高速较近，而又将打造四通八达的道路网络，重塑骨干交通便捷、畅通、高效的新形象，诸多举措无疑将带动周围楼盘的开发，带动购买力，加快高新区升级步伐。
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