[摘要] 事实上，地产中介行业正面临新一轮的“淘汰赛”，不转型、无创新者将是消亡的下一个。而美尔地产，也正是地产中介行业大规模转型过程中的一次试水。
事实上，地产中介行业正面临新一轮的“淘汰赛”，不转型、无创新者将是消亡的下一个。而美尔地产，也正是地产中介行业大规模转型过程中的一次试水。
“在重庆，相比新房的销售来说，二手房交易占到的比例其实并不是很大。”重庆新中地产总经理何伟坚表示，重庆二手房的交易量无法跟新房相比。
记者了解到，目前重庆的新房销售量一个月可达到1万多甚至2万套。但目前我市主城有中介公司门店2000—3000家，每月二手房成交量为5000—6000套，平摊下来，可谓“僧多粥少”。
二手中介转型路在何方？
事实上，在经过一波波暗流涌动后，国内市场份额排名靠前的多家房产中介也不甘坐以待毙，纷纷构建自身的互联网平台，如思源地产、我爱我家等，战火首先在和提成上燃起。
策略1：增大资源投入
实施者：中原地产
中原地产主席黎明楷在去年的一封内部公开信中称，“面对行业的混乱局面，即使我们并不认同目前所谓的新模式，我们也准备增加资源投入，推出新政策，为同事争取时间，看清形势，再作选择。”他所指的五条新政策包括：推出员工奖励计划；加大网上资源投放，提高员工在网上的吸客机会；调整结构；推出全民利润分成计划；针对员工推出股份制，使员工成为公司股东。中原地产的策略很明显，就是要留住经纪人。
策略2：全员持股
实施者：我爱我家
其集团副总裁胡景晖接受采访时表示，提高增加了客户在交易中的风险，可能有部分经纪人为了促成成交而不严格把关卖方资格及买方付款能力。而全员持股的好处在于促进经纪人长期职业发展。胡景晖还透露，我爱我家正在做大规模的数据库整理，分析目标客户，主动接近买家。
策略3：寻找合并
实施者：中联地产
近期中联地产正式宣布与链家地产在范围内全面合并，**打造新链家万亿级房产O2O平台。
专家支招>
房产中介要转型，可以从三个渠道进行突破：是从小做到大，即整合行业资源，比如兼并收购相关门店等，这是实现企业规模快速上升的关键。第二是从大做到精，即在传统业务基础上，可以适当做专业业务，比如专注旅游地产方面的中介业务等，这些都是在专业领域独树一帜的表现。第三是从大做到小，即积极和互联网技术公司合作，剔除重资产成分，更多依赖线上平台和服务来运作，降低单纯企业规模扩张的成本。就目前形势来看，传统房产中介行业O2O转型已成大趋势。
二手房“一哥”钢运地产倒闭了？
钢运置业董事长代育松首度回复：密集约谈中，即将重组
重庆晨报记者李强摄影报道
日前，有关重庆二手房“一哥”——钢运地产的负面消息被传得铺天盖地。“旗下子公司美尔地产因为度假地产拖垮资金，倒闭了。”“钢运地产真的被收购了。”……疯传的“钢运之殇”，究竟是空穴来风，还是确有其事？对此，重庆晨报记者进行了走访调查。
调查>仍正常营业，但员工称像“留守儿童”
昨日，重庆晨报记者来到位于南岸区花园路街道南坪西路58号附33号的钢运美尔全球旅游地产展示交易中心。在交易中心外，停放着几辆绿皮看房车，车身上“7.98万旅居度假”几个大字特别显眼。走进交易中心，与网上疯传的情形不同的是，美尔地产依然在正常营业，置业顾问正在接待来访客户。不过，目前置业顾问的人数明显要比去年同期少。
那么，位于北京三里屯的美尔之家总部关门了吗？重庆晨报记者又拨通了美尔地产的官方电话。对方表示，“目前美尔之家正常营业。”
之后，记者又来到位于杨家坪跃华商都的钢运地产总部，其二手房、按揭、行政、人事、老总等办公部门依旧在正常办公，只是有一半左右的电脑前无人。
虽然照常营业，但显然，对于重庆钢运置业而言，这是一个非常困难的时刻。很多钢运的员工都表示，“正处在‘十字路口’”。向左，还是向右？他们在纠结中。
“现在，不要说外面的人不清楚钢运地产到底怎么了，我们公司自己人都不晓得现在钢运是一个什么情况。总监从去年10月份开始就不来巡店了，而且连电话都不接。算下来已经有近半年没出现过了。”钢运地产江北区域某店的销售人员小魏告诉记者，在他看来，现在像他们一样的员工，就跟“留守儿童”一样。
小魏是在2014年2月进入钢运地产的，那时1800元的底薪加上销售提成，每月能拿到6000元以上。然而，从去年9月份开始，公司彻底改了制度：底薪取消了，不过提成比例有所上浮，按的50%提。“光从提成的比例看，是远高于同行的。但是，一毛钱都没发啊。”小魏感叹，从去年10月份开始就没有领到钱了。其所在的门店过去销售人员有10多人，而目前只剩下3个人了。
都是美尔惹的祸？
追问>左手“打断”了右手？
曾几何时，重庆钢运置业一度风光无限。鼎盛时期，旗下实体门店超过了200家。而规模如此巨大的钢运“王朝”，为何会在短短的一年内就陷入危机？
多位钢运二手房员工向重庆晨报记者抱怨，“都是美尔惹的祸。其实二手房这边是赚钱的，但赢利都在往美尔地产‘砸’！”
据了解，美尔地产是重庆钢运集团旗下子公司之一，主要从事一手楼盘的分销和代理，包括城市地产和旅游地产。资料显示，美尔地产中国总部在2014年6月份从重庆移师北京，也标志着美尔从重庆迈向的战略序幕拉开。
一位接近钢运高层的员工向记者坦露，在他看来，“因为老板的步子跨大了，旅游地产开发花了太多钱”。据他所知，仅是南川画家村项目就投了2亿元左右，还有在中海黎香湖也买了几栋房子，这都是为了美尔地产做分权度假。
“公司的资金链也出了问题。”一位去年11月从美尔地产辞职的管理人士表示，公司为了美尔模式在各地铺点，砸了不少钱。“然而成交量的急剧下滑加速了公司危机。”该人士说，2013年市场好，当时一个月都可以卖几百份产品；而到了2014年下半年，一个月只能买几十份，单月同比下滑了70%—80%。再加上传统二手房业务“遇冷”，公司便出了大问题。
美尔模式宣告失败？
所谓“美尔模式”，就是分权度假模式，“合伙买，换起住”。简单地说，就是一间酒店分成10份产权分别卖给客户，相当于10个人共同购买了一间酒店，每一个人分别选择在不同的时间去居住。如果你购买某一处美尔酒店度假产品的一份就拥有1/10产权，就可以享受40年的度假时间，每年可免费居住28天。
曾几何时，美尔模式风靡楼市。而这场公司巨大危机是否意味着美尔模式宣告失败？
在这位美尔地产离职管理人士看来，美尔模式其实是可行的。它的灵感主要是源于欧美分时度假村模式，缺陷是在于中国目前尚缺乏“配套”，缺乏强大的交换平台作为支撑。
“我个人不看好这个模式，共有产权就相当于没有产权。”正略咨询顾问陈和午表示，中国人的假期很集中，且时间还很难控制。旺季有没有足够数目的酒店可供选择也是一个问题。
终，度假屋由于使用效能低，不得不向市场“妥协”，回归到传统的资产效能，也就是我们常说的“返租”模式。记者发现，与去年相比，目前美尔地产推出的分权度假产品也增加了返租功能。美尔养生分权度假分红版，不仅拥有10%产权保障，还有12%或14%每年现金红利，还有5年后“原价无风险回购”承诺。
回应>即将重组，两周后可能会有消息
近日，钢运董事长代育松在接受重庆晨报记者电话采访时表示，他本人是在重庆的。
据他透露，“钢运即将重组，有公司将入股，目前正在进行密集约谈中。”而对于之前市面上疯传的链家地产收购钢运一说，代育松则予以明确否认。
重庆晨报记者想探听更多关于钢运公司重组的细节，代育松委婉言拒了，只表示：“非常感谢大家对钢运的关心。只是现在正处于‘平缓期’，明确出来说还不合适。待近两周谈定后，我们再约时间详谈。”
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