[摘要] 2月13日下午，双碑大桥和双碑隧道主线通车。由此，这一桥一隧不仅大大缩短了江北到沙坪坝区的距离，打破了进出西永、大学城的交通瓶颈，更实现了两江新区、西永微电园区这两大万亿级产业新区的“跨江握手“，双碑新城迎来了巨大的发展契机。
2月13日下午，双碑大桥和双碑隧道主线通车。由此，这一桥一隧不仅大大缩短了江北到沙坪坝区的距离，打破了进出西永、大学城的交通瓶颈，更实现了两江新区、西永微电园区这两大万亿级产业新区的“跨江握手“，双碑新城迎来了巨大的发展契机。
【回顾历史：解**一座桥身后所承载的深意】
从无桥到有桥，从有一座桥到有很多座桥，不仅仅是一个城市交通建设的成就，更是一个城市它展现出的发展的广度和深度，它所承载的市民生活的丰富性和便捷性，城市越发展，它就与生活联系得更加紧密，每一座大桥的修建完工，对该区域的生活都影响显著。
1999年12月，南起渝中区黄花园，北至江北区五里店的嘉陵江黄花园大桥建成通车，该桥是重庆市中环干道的一项关键工程，它的建成极大缓解了牛角沱嘉陵江大桥、以及观音桥地区的交通堵塞。以前的五里店原来给人的印象一直是一个城乡结合部，属于主城的“死角”。黄花园大桥通车后，五里店成为了房地产开发的热土。黄花园大桥建起后的第二年，也就是2000年，当时五黄路上皇冠、金科、天骄、海怡和欧式一条街等五大楼盘就组成了五黄大联盟，并由此衍生出了著名的“五黄大社区”。大桥通车后的数年，五里店的土地价格一直在上涨。此外，黄花园大桥带动了主城几区的经济发展，特别是江北区。
2007年10月29日，菜园坝长江大桥建成通车，一头是渝中区菜园坝、两路口，另一头是南岸铜元局。菜园坝大桥打通两路口，使得城市发展动力源源涌入渝中半岛，百年铜元局，见证南岸变迁，曾经是被遗忘的角落，如今已然天翻地覆。此番双碑隧道与双碑大桥通车，对双碑组团的意义可想而知。
【两双工程缓解交通压力 更为西部新城招商引资增加一张】
在双碑隧道与双碑大桥通车后，西部新城与两江新区之间的车行距离将得以大大缩短。以双碑到江北机场为例，现在开车需要绕行杨公桥立交，经高家花园大桥往江北方向，而“两双工程”通车后，市民可直接通过双碑隧道进入双碑大桥，在石马河下道，从而避开有着“主城堵点”之称的高家花园大桥，预计将节省将近一半的时间。同时也缩短了西永片区与主城其他区域的距离，打通西部新城和北部新区、机场等片区之间的联系。来往于沙区西部新城、井口、双碑地区和北部新区之间的车辆将可以直接往返。
不仅如此，“两双工程“将为西部新城招商引资增加一张。两双工程通车后，通过内环将西永综合保税港区和寸滩保税港区连为一体，通过水公铁联运，实现无缝连接，为西永组团的企业增加一条物流通道。有了这样的优势，将会聚集更多的工业和现代服务业向西部新城转移，推进产业合理布局。
【重庆两大万亿新区实现跨江握手 双碑组团区域价值凸显】
双碑隧道与双碑大桥的通车，这一桥一隧不仅大大缩短了江北到沙坪坝区的距离，打破了进出西永、大学城的交通瓶颈，更实现了两江新区、西永微电园区这两大万亿级产业新区的“跨江握手”，极大地促进两大新区产业与人才的融合与互补。
“两双工程”一头连接江北区，通达石马河、大竹林、礼嘉、悦来等两江新区腹心地带；一头连接着以西永、大学城为核心的西部新城。这两个新区都是重庆新的经济增长点，根据规划到2020年，两大产业新区的产值都将达到万亿级水平。而双碑组团则正位于两江新区和西部新城这两大万亿级新区之间，双碑大桥和双碑隧道横穿整个双碑组团。可以预见的是，两大万亿级新区在双碑组团的握手连节，将迅速带动双碑组团的区域经济发展。
所谓春江水暖鸭先知。事实上，因为两双工程而带来的区域价值飙升，早已被一些品牌房企提前发现。从去年开始，包括华宇、首创、金融街等一大批品牌房企已经提前布局。在此之中，华宇更是快人一步，倾力打造华宇•温莎小镇，位于渝培路纵贯线、“两双”隧桥横贯线相交黄金十字枢纽，沙坪坝、江**石坝、大学城、两江新区四大商圈交汇于此，稀缺价值喷薄涌现，未来繁华无可限量。
据介绍，华宇温莎小镇将缔造善变院馆高层、轻奢城市洋房、1+1妙享LOFT和全时英伦风情商业街四大产品形态。通过丰富的四大产品形态，华宇温莎小镇旨在传承纯正英伦风情血统，献给双碑前所未见的高雅境界，以沙区主流生活标准，定制双碑的品质生活范本，打造一座丰盛之城。
华宇温莎小镇，华宇20年精粹之作，首批次套内约46—68㎡善变院馆高层，户户带院馆、全能跃变空间、丰富实得面积高性价比，给您满分的英伦生活。
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楼盘地址：重庆•沙坪坝区•轨道1号线双碑站旁（双碑夜市北侧）
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