[摘要] 昨日，市发改委公布今年市级**建设项目总投资2.64万亿元，年度计划投资4000亿元。其中，市郊铁路跳磴至江津将正式开建，成渝客运专线也将完工通车。
昨日，市发改委公布今年市级**建设项目总投资2.64万亿元，年度计划投资4000亿元。其中，市郊铁路跳磴至江津将正式开建，成渝客运专线也将完工通车。
跳磴至江津建市郊铁路
市郊铁路是我市综合立体交通网络组成部分之一，今年我市首条客运市郊铁路———跳磴至江津正式开建。该铁路从大渡口区跳磴出发，终到江津，线路全长26.3公里，预计2019年建成。重庆晚报记者了解到，去年我市启动了市郊铁路重庆至合川段一期工程建设，但这条铁路属于客货共线，跳磴至江津的市郊铁路将是我市首条纯客运市郊铁路。
同时，铁路枢纽东环线也将在今年开工，预计工期3~5年。铁路枢纽东环线横贯主城南北，与轨道6号线走向类似，兼具客运货运，把北碚、渝北、两江新区、南岸、巴南、江津等区域重要的园区、物流口岸等串在一起。
兰渝铁路重庆段将建成
成渝客运专线今年将正式建成通车，届时坐火车从重庆到成都耗时将缩短到1。
成渝客专全长305公里，2010年开工建设，目前全线铺轨已完成。按照此前设计，成渝客专将停靠成都东站、简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站（菜园坝），但受沙坪坝站和重庆站改造进度影响，通车初期将暂时停靠重庆北站北广场。
除成渝客专，今年兰渝铁路重庆境内将全线完工，明年通到广元，后年全线通车。届时坐火车从重庆到兰州将从现在的18.5缩短到6.5，渝新欧班列运行时间也将缩短1天。
郑万铁路第四季度动工
今年，连接重庆与华北地区的铁路干线郑万铁路也要正式动工。市发改委交通处相关负责人介绍，郑万铁路去年10月获国家发改委批复立项，预计今年第四季度正式动工，总工期6年。
郑万铁路定位客运专线，自郑州东站引出，至万州北站与渝万铁路贯通，全长约817公里。我市境内有181公里，设云阳、奉节、巫山3个站点，将结束这3个县不通铁路的历史。
郑万铁路建成后，重庆至郑州列车运行时间将缩短为4，重庆至北京缩短为7。
巫山机场预计后年建成
巫山机场和万盛通用机场也被列入今年开工的市级**项目中。巫山神女峰机场选址在奉节县与巫山县交界处的桃花山林场，将新建2600米长的跑道、3500平方米的航站楼及5个机位的站坪，可满足波音737、空客320等中小型飞机起降，预计2017年建成。
万盛通用机场将建1600米长的跑道、3000平方米的航管综合楼，可满足商务机、直升机等机型的起降需求，预计2018年建成。建成初期，万盛通用机场主要用于旅游、测绘等。
**立交将启动改造
今年我市将建成3条高速公路，分别为：黔江至恩施高速公路，重庆境内20.4公里；三环高速公路铜梁至永川段，全长62.5公里；万州至达州高速公路开县至开江段，全长41公里。
新开工2条高速公路，分别为：三环高速公路长寿至合川段，全长75公里，预计2019年完工；南川至两江新区高速公路，全长75公里，预计2020年完工。
在市内交通方面，**立交今年启动改造，现有的大坪至杨家坪区域将新建两条南北向直行辅道，以高架桥形式建设在原有的两条直行高架桥两侧，单向高架通道由3车道增至5车道，缓解**区域的拥堵情况。同时，**立交南侧向外拓展，在现有匝道基础上改建成4条匝道。届时，龙腾大道**立交段将由双向4车道变为双向6车道。改造工程预计明年完工。
另外，双碑西立交也是今年市级**工程之一，将于年底主线完工。
重庆晚报记者 陶昆
今年部分市级**建设项目
项目名称 建设规模 今年目标
成渝客专 国铁I级双线 通车
三万南铁路 国铁Ⅱ级双线 通车
兰渝铁路 国铁I级双线 渭沱至武胜段线下工程完工
郑万铁路 国铁I级双线 节点工程施工
枢纽东环线 全长162公里，客货共线 节点工程施工
跳磴至江津市郊铁路 全长26.3公里，客运专线 节点工程施工
重庆西站综合交通枢纽工程 枢纽建筑面积30万平方米 开工
内环快速路北环立交至人和立交段拓宽改造 双向10车道 完工
内环快速路石马河立交至北环段拓宽改造 拓宽为双向10车道 完工
内环快速路沙坪坝段拓宽改造 全长9.4公里 开工
嘉华大桥南延伸段（二期） 全长0.9公里 完工
嘉华大桥南延伸段（三期） 全长2.2公里 开工
东水门大桥南立交工程 包含南立交、涂山路改造 完工
内环快速路大佛寺南桥头立交 新建11条立交匝道、市政道路4条 开工
内环快速路凤中立交 内环快速路与新区大道相交结点 开工
江南立交改造 增加6条匝道 开工
石杨路改扩建工程 全长2.5公里 完工
观音桥商圈**道工程一期 全长1.4公里 开工
沙滨路磁井段 堤防工程和市政道路 开工
巴南滨江片区道路及管网工程 全长18.7公里 开工
渝中区棉花街公共停车楼建设项目 建筑面积7.4万平方米 开工
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