[摘要] 观音桥商圈路网规划正在全面展开,日前,商圈**道一期工程已经初步动工,将串联起鹞子丘和洋河片区,据官方数据预估,穿行**道隧道仅需两,鹞子丘到洋河片区的距离将大大缩短,这对于位居鹞子丘核心的新壹街来说,可谓如虎添翼。
观音桥商圈路网规划正在全面展开,日前,商圈**道一期工程已经初步动工,将串联起鹞子丘和洋河片区,据官方数据预估,穿行**道隧道仅需两,鹞子丘到洋河片区的距离将大大缩短,这对于位居鹞子丘核心的新壹街来说,可谓如虎添翼。
**道或于2017年完工鹞子丘和洋河片区近在咫尺
据了解,观音桥商圈**道项目东起洋河中路洋河体育场路段,西至渝澳大道,将按照城市次干道标准设计,分两期建设。其中,一期工程位于观音桥商圈6.8平方公里规划区北部,东起洋河中路洋河体育场路段,向西延伸至建北六支路,全长1.39公里。
观音桥**道、东大道示意图
其关键工程是连通洋河片区和鹞子丘片区、长0.93公里的地下隧道,隧道设计为双向四车道。按目前规划,隧道将从洋河中路洋河体育场路段进入地下,下穿建新北路、上跨轨道3号线,在鹞子丘片区建北六支路出地面。待2017年观音桥**道完工,其将直接串联起鹞子丘和洋河片区,分流观音桥商圈环道和红旗河沟立交约15%的交通流量。
观音桥路网四方突围 新壹街占据中心要地
根据规划,**道只是观音桥商圈路网规划中的一条,而无可否认的是,鹞子丘片区已经逐步显示出其区位优势,加上李家花园隧道的扩宽改建工程,届时,位于鹞子丘核心,作为观音桥商圈升级扩容头号作品的龙湖新壹街,交通优势将更加明显,项目到洋河路、北滨路以及渝澳大道、松树桥等方向将畅通无阻。
观音桥•龙湖新壹街效果图
观音桥的路网体系正在逐步完善,由此产生的利好将进一步带动区域的革新升级。鹞子丘作为观音桥后一块待开发的,位于几大**交通要地交汇处,成为首批享受路网改善的福地,新壹街一方面因此而更具竞争力,另一方面,项目自身全新体验式商业街区的打造,也将为区域商业发展带来新鲜血液,二者相辅相成,势必助推观音桥商圈升级扩容。
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