[摘要] 驾车从洋河片区前往鹞子丘，必须往红旗河沟立交等方向绕行。记者近日从市工程建设招投标交易中心获悉，随着观音桥扩容升级，未来两地交通将变得便捷。
驾车从洋河片区前往鹞子丘，必须往红旗河沟立交等方向绕行。记者近日从市工程建设招投标交易中心获悉，随着观音桥扩容升级，未来两地交通将变得便捷。
目前，观音桥商圈**道一期工程正在进行施工招标，记者从观音桥商圈建设有限责任公司获得证实，待招标流程完成后，**道一期工程最快将在月底正式开工。
**道为观音桥环道“降压”
昨天，记者在观音桥环线驾车体验发现，从洋河片区驾车前往鹞子丘，较便捷方式是进入建新北路利用红旗河沟立交进行交通转换，但要在拥堵的车流中穿梭。
记者从观音桥商圈建设有限责任公司获得证实，作为商圈规划“八横线”之一的观音桥**道，在本月完成招标后，将于月底正式开工，建成后将串联起两个片区的交通。
**道起于黄金堡城市花园，接花卉园东路，自西向东依次下穿渝澳大道、建新北路，以S形曲线绕行后接洋河中路。**道路线全长2193.063米，为城市次干道，设计车速40公里/，双向四车道，沿线含隧道两座。
观音桥商圈办规划科科长吴彤向记者介绍，**道通车后，将形成环道外围“保护壳”，分流过境交通，每可承担约1200台车辆的交通量，分流商圈环道和红旗河沟立交约15%的转换交通。
930米下穿道计划2016年完工
**道工程将分两期建设，月底即将开工的是**道一期工程，范围从建北六支路至兴隆路，包括建设一条长930米的下穿道，计划2016年底完工；而二期工程实施范围从花卉园东路至建北六支路段，同样包含建设一条长188米的隧道。
**道一期工程中的关键工程是联通洋河片区和鹞子丘地下隧道。据吴彤介绍，按照目前的规划，这条长930米的下穿道，将从洋河中路洋河体育场路段进入地下，下穿建新北路、上跨轨道3号线，在鹞子丘片区建北六支路出地面。这将改善观音桥片区路网缺乏东西向连接的问题，串联起渝澳大道东侧居住区、鹞子丘片区，从而减轻商圈环道及红旗河沟立交交通压力。
据了解，除了建设**道以外，观音桥商圈还将加快修建商圈环道外围东、西、南、北四个方向的骨干道路，据观音桥商圈办规划科工作人员透露，另一条连接观音桥南北走向的东大道，也已经进入前期准备工作。
施工期间开车请走临时车行道
**道一期工程修建过程中，相关的交通将如何进行调整组织？
记者从施工图设计说明上了解到，为了在施工建设期间提供良好的外部环境，不影响周边市民的出行，将利用现有的市政道路作为施工便道。
一期工程施工中，对现行交通影响的是洋河体育场前隧道明挖处至项目的终点路段，针对该段施工中在隧道明挖段基坑采用临时支护方式，隧道施工区域采用全封闭围挡方式。围挡后右侧将修建宽2米的临时人行道，左侧修建宽8米的临时车行道。
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北部新区洪湖立交有望下月动工
近日，记者从市工程建设招投标交易中心同时获悉，北部新区洪湖立交工程正进行施工招标，项目最快明年1月就将动工。
记者从招标文件上获悉，洪湖立交项目位于**大道和洪湖东路相交处,是进出北环立交的重要节点。该项目拟采用**大道下穿现有平交层，保留现有平交层的简易立交形式,配套建设人行过街系统,达到人车分流的目的，2016年建成后,**大道沿线的拥堵局面将得到较大改善。
据悉，洪湖立交项目的建设工期为450天，拟改造约600米长的城市道路，修建车行下穿道长126.5米、宽20.6米;建设环形钢箱梁人行天桥,长261.4米。
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